汽车玻璃贴膜深色好还是浅色好些?

如题所述

汽车前挡贴深色的或者浅色的膜都很好看,一般选择深色的较多,黑白配,很经典的。贴膜最主要的安全,贴的膜不影响开车视线最佳,其次考虑隔热效果和颜色。
  一般来说,车膜的品质按照颜色来分的话以透明车膜为佳。但是有的车主不喜欢透明车膜,车膜厂家也出品带颜色的车膜。一般有炭黑色、深灰色、橄榄绿到深自然色、浅自然色等。即使是所谓无色的透明膜,其实在深浅之间还是有差别的,适当地选择有色或者较深的车膜的确能够在强烈的日照下感觉舒服一些,但一定要保证阴雨天与晚上视线的清晰,否则可能危及别人的人身安全,也不利于自己开车。
  并不是深色的车膜隔热效果就好,有的卖家以深色车膜隔热效果好的言论来屏蔽车主,其实车膜德
隔热效果好不好取决于车膜中的热阻层,而不是染色策层,主要通过热阻隔层对太阳中携带的热量进行反射,从而阻隔热量进入车内。
  汽车贴膜(auto
film)就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体,而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做防爆隔热膜。它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人等情况发生,同时根据太阳膜的单向透视性能,达到保护个人隐私的目的。此外,它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤,在某些层面达到节省燃油消耗的功效。
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第1个回答  2020-01-08
误区一:选择深色膜
人们在选择太阳膜时,为了获得更好的隔热效果和良好的私密性,往往会挑深色的太阳膜。其实一般的“黑纸膜”、“茶纸”根本就不隔热,膜的隔热效果由膜中是否含有隔热层决定。专业膜颜色虽浅,但在烈日下可阻挡700瓦的热量(太阳辐射为900瓦/平方米),低档的深色膜却只能阻隔300瓦的热量。
误区二:认准红外阻隔率
红外线阻隔率95%就意味着隔热95%?这是一个错误的概念。太阳的辐射热中只有53%来自红外线,另外有3%来自紫外线,44%来自可见光。所以即使一种膜可以阻隔100%的红外线辐射热,也仍然有47%的太阳辐射热需要对付。
误区三:贴两层膜
贴两层膜通常会导致这样两个问题:首先,膜的粘胶设计是针对在玻璃上粘贴的,它不能保证两层膜之间完好地粘结。其次,第二层膜可能会立即粘牢第一层膜,来不及将水分挤出。通常,贴两层膜易产生气泡和水袋,而且这些还会随时间推移而变大、变多。实际上,如果需要贴膜使车内更暗,可以选贴透光率低的膜,而不需要贴两层。
误区四:隔热玻璃无需贴膜
隔热玻璃只能阻隔部分热量,并不能抵挡紫外线。太阳膜独有的防爆性能可保证玻璃遭受外力撞击碎裂后仍粘在原位,不会四处飞溅,保证车内人员的安全。
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