汽车排气管冒黑烟是因为注入的燃油颗粒遇到高温且氧气缺乏时,燃油变成烟灰。黑烟就是这种烟灰。它是由于油滴的外面烧着了,而中心没有烧着即不完全燃烧而产生的。下面各项可以认为是产生黑烟的原因:大量燃油被注入、少量空气被吸入、燃油的喷油正时快、雾化差等。汽车冒黑烟是生活中常见的现象,汽车冒黑烟说明车子出现故障了,下面一起来看看汽车冒黑烟的解决方法。
汽车排气管冒黑烟是怎么回事
1:喷油器工作不良或损坏,造成柴油雾化不充分引起排气管冒黑烟。
主要原因有:
(1)喷油器压力调整过低;
(2)喷油器调压弹簧折断或发卡;
(3)喷油器针阀与阀座积炭,针阀卡滞或磨损过甚;
(4)喷油泵出油阀减压环带磨损过甚,使喷油器滴油。解决的办法:把喷油器拆卸清洗或者直接更换为好。
2:因高压油泵各缸供油量不均匀或过大引起排气管冒黑烟。
供油不均匀,会产生转速不稳,间断冒黑烟,应予调整,使之平衡或在规定范围内。
3:排气背压太高或排气管道阻塞引起排气管冒黑烟。
这种情况会造成进气量不足,从而影响空气、燃油混合比,造成油量过多。解决的办法:一是排气管弯位过多,应尽量减少;二是消声器内部被过多的烟灰阻塞,应予清除。
4:柴油本身的问题。
使用的柴油牌号不对,粘度过大,或者柴油的质量太差,不易着火,使排气冒黑烟,同时燃烧室和排气管消声也容易产生积炭,解决的办法:选用合适的正规柴油。
5:进气量不足或进气管道阻塞。
为了查清原因,应进行以下检查:一是空气滤清器是否被堵;二是进气管是否漏气(如有此现象,发动机会因负荷增加而伴有较刺耳的气啸声);三是涡轮增压器是否损坏。解决的办法:应检查废气轮和增压轮叶片是否损坏以及转动是否顺畅灵活;四是中冷器是否被堵。
6:进、排气门间隙过大
使气门开度减小,或者是配件机构零件松动、磨损、变形,凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置变化,气门开闭时间不正确,导致气缸内新鲜空气不足。解决的办法:应检查气门间隙,气门弹簧和气门密封情况
7:喷油泵柱塞偶件严重磨损引起排气管冒黑烟
使油泵供油压力上升缓慢,从而影响了正常的供油时间,且延长了燃油的喷射过程,影响了喷油雾化质量,这是柴油机排气冒黑烟的常见故障。解决的办法:油泵应当及时换修。
8:缸套、活塞组件磨损较严重。
出现这一情况时,活塞环密封不严,缸内气压严重下降,从而导致柴油不能充分燃烧而冒黑烟,且发动机动力剧烈下降,严重者,在带载时,发动机会自动熄火。解决的办法:应更换磨损件。
汽车冒黑烟的解决方法
上面介绍了汽车冒黑烟是怎么回事的相关内容,下面一起来看看汽车冒黑烟的解决方法。
1、进行相应配件的维修与更换,空气滤清器、喷油器、气门密封、缸筒与活塞配、氧传感器等。
2、清洗相应的配件以免堵塞情况的发生,空气滤清器、喷油器就是经常清洗的配件。
3、驾驶习惯也很重要,如果经常进行猛踩油门,汽车冒黑烟这类型的问题将会加重而且经常发生。
4、经常对一系列的配件进行检查,系统油压、空气滤清器、供油系统、进气系统、进气系统及进气压力传感器、线路、火花塞及点火线路、氧传感器、流量计及相关线路、喷油器相关线路、压力调节器和相关线路。
5、燃料油不要随意的使用,选择同品牌的油质量的重要性。燃油的型号选择也相当的重要,不要随意的进行不相同型号的选择。
维修总结
排除汽车排气管冒黑烟时,应及时检查阻风门是否完全打开,必要时进行检修;熄火后从化油器口看主喷管,若有油注出或滴油,则浮子室油面过高,应调整到规定范围,拧紧或更换主量孔;空气滤清器堵塞,应清洗、疏通或更换。对于这些检查项目,最好还是到专业一点的维修保养的店里进行检查。
在平时保养发动机的时候也要注意检查喷油器等机件的老化程度,要经常进行保养和调养,平时也要注意驾车的习惯。
对于现在的发动机来说每隔3万公里检查缸线,每隔1万公里检查火花塞,该换新件时就换新件。所以对于汽车的那些故障来说,并不是避无可避的,只要车主多注意检查,多注意细节保养,那么很多的汽车故障都不会给自己的行车造成太大的影响。
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