手动挡汽车在行驶换挡时，离合器抬到一半给油？还是完全抬起之后给油？

Question

如题所述

Answer 1

手动档汽车换档时的油离配合。
手动档汽车起步时，轻抬离合慢给油。离合器要到半联动状态，轻踩油门，等车子动起来了就把离合器彻底松开。
换档时机选择。一般建议200－2200转换档，不会憋车，也不容易出现闯动。而且相对来说比较经济省油。
换档时收油门的同时，离合器一脚踩到底，然后直接升至高一级档位。快速把离合器抬到半联动状态，直接轻踩油门，然后把离合器彻底抬起。现在的变速箱都有同步器，无论增减档都只需要一脚离合就可以了。

Answer 2

手动挡在行驶换挡的过程中，离合器应该完全抬起以后再给油，如果你离合器抬到一半的话给油。那么就很容易烧离合器的。

Answer 3

1、一般发动机转速维持在2000转左右，超过就可以换挡，这个没有固定的，主要看发动机，感觉，转速过低进档，发动机会带不起，车身微抖，声音慢。转速太高就感觉在空转。换挡要完美，少空踩油门就省油，少踩刹车也省油。

2、一般情况下不要越级升档。只有在非常快速减档超车的时候，来不及及时升档，超车后可以根据当时车速越级升档。路况车况都好的时候，也可以在超车中视情况加档。

3很多时候快速刹车后可以越级减档，但不是刹车后立即减档，而是稍微等一下，待车速再慢一点的时候，根据车速减到合适档位。
不是大幅度降速的操作顺序是：刹车——（适合低一档的速度时）摘档——换档——适当给油。
大幅度降速的操作顺序是：刹车——（适合低一档的速度时）摘档——继续刹车——适当挂档——给油。
及时摘档的目的是，防止发动机转速在急刹车后过低，甚至低于临界转速而熄火。

4、除非是爬坡起步，按照教练的办法多摸索就行，油门大小根据坡度而定。只要不是专业赛车，平路起步，原则上是怠速起步，不加油，主要是为保护发动机和刹车片。特殊情况需要快速起步的，起步时发动机转速也不能超过2000转/分。换档时，要收油换档。

Answer 4

手动挡汽车在行驶换挡之后，离合器应该是抬到一半的时候给油的，这样比较启动慢一些，没有突然性

Answer 5

如果换档，离合，慢慢松后，再给油顺。
一档加二档，二档加三档，这三个低速档之间切换时，离合器就不能松太快了，松太快了不是
熄火就是产生顿挫，车子一耸一耸的，夸张点说就像坐海盗船似的，坐车的人很不舒服。最好
是在半联动位置能稍作停顿，待油门补上来以后再把剩下的离合松完，这样做就能尽可能地减
少熄火和顿挫感。三档加四档，四档加五档的时候，离合可以松的稍微快点，顿挫也会有但是
基本上感觉不出来。
但上坡；
换挡的时候油门不能完全松开，也就是说上坡换挡时需要继续加油的，继续加油是为了保证发动机转速不下降，这样档位切入以后就不会因为动力不足而使发动机抖动，抬离合器要缓慢