双离合器变速器可分为干式双离合器变速器和湿式双离合器变速器。尽管名称不同,但操作原理几乎相同。有两组离合器同时工作,一组处理奇数。另一组管理偶数档。干式离合器和湿式离合器之间的主要区别在于,驱动盘和驱动盘具有不同的连接介质。干式双离合器由空气输送,湿式双离合器由油驱动。
优缺点比较
湿式双离合变速箱必须具有液压泵,润滑剂,冷却管和外部冷却系统,而干式双离合节省了相关的液压系统,因此在制造成本,重量轻和空间结构优化方面有更多的干式离合离合器。此外,干式双离合器没有液压阻力,因此比湿式双离合器具有更高的传动效率和更好的燃油经济性。
我们知道,双离合器变速箱在运行时会因摩擦而产生热量,特别是在停车和行驶时。此时,需要散热以确保正常运行。由于干式双离合器通过空气散发热量,因此只能通过空气冷却来驱动,而湿式双离合器则浸在油中,因此明显比干式离合器更有效,因此干式离合器很容易损坏。此前,最受公众批评的是七速干式双离合器。
推荐
●双离合器变速箱不适合频繁起步,长时间低速行驶,堵车时停车,否则容易过热而引起故障。当行车记录仪显示警告时,应立即停止以冷却变速箱。
●如果无法避免交通拥堵,请以手动挡或低速挡(包括S挡)跟随汽车,以防止拨链器的变速机构不断变速并导致离合器过热。
总结一下
●干式离合器:手动齿轮摩擦片式离合器,成本低,机械传动效率高;缺点是必须掌握操作,操作麻烦,故障率高。
●湿式离合器:应设计成液力偶合器或变矩器,与自动变速箱油浸式摩擦片离合器配合使用,动力灵活连接。具有成本高,机械传动效率低,操作简便的优点。且故障率低。