实际上，许多品牌的4.2米宽的车身高度栏杆或平板车基本上可以拉12到13吨，而750轮胎的基本8.25轮胎很容易刺破。 总长度小于六米的车辆可获颁蓝卡。 通常，总长度为5.98米，滑架长度为4.2米。 由于无法加长，因此许多车辆的宽度为2.55。 但是，体重本身就是超重的，如果不拉就超重了，所以车主直接购买了大马力的直接大衣。
装好车轴后，尽管蓝灯卡车可以在卡车和货物的总重量不超过18吨时临时高速行驶。 但是Kayou非常清楚，蓝色品牌的轻型卡车的总重量不超过18吨是违法的。 如果有问题，仍将被视为超重。 这意味着，蓝色品牌的轻型卡车在法律上是合规的，这是一个真正的趋势。 编辑推荐给朋友的卡片13兼容的蓝色标签的轻型卡车，给他们更多的选择。
福田汽车：Omarco S3，Aoling Express，Time Pilot Omar S3轻型卡车：带有标准驾驶室的4.18m单排跨栏式轻型卡车，配备福田康明斯ISF 3.8s 5141发动机，输出功率143马力，配备ZF 6速变速箱，采用6T 后桥，速比3.727。
Aoling Express：它具有“轻便，快速运行”的特点，采用高压共轨系统结合电子控制技术来降低油耗； 由合成材料制成的阀盖和油底壳有效地减轻了整机的重量，从而最大限度地降低了油耗，低排放和高环保性能。
引领时代：配备云内d25和潍柴WP 2.3n动力，全铝变速箱，快速启动和加速，足够动力，低油耗； 750L高强度轻型车架具有很强的承载能力。
凌军V6-D25：采用德威D25动力，最大马力为130，零件精度高，传输功率有保证，油耗更低，使用寿命更长。
这样的汽车很多，更不用说十二吨或三吨了，正常的超过二十吨，六缸发动机为210马力，八速变速箱，后轴为153，整车总长为5.98米， 蓝卡，车辆的重量为6到7吨。 但是，蓝色卡车规定卡车和货物的总重量不能超过4.5吨，因此这种卡车在空的时候会超载。
交警严密检查这种卡车，车辆管理部门也处理了这种小尺寸和大容量的汽车。 控制非常严格。 在某些地方，这种汽车再也无法承受蓝卡，因此只能承受大黄卡。
车轴充电后，虽然蓝牌轻卡可以在卡车和货物总重量不超过18吨的情况下暂时高速行驶。但是卡友心里非常清楚，在蓝牌轻型卡车的总重量不超过18吨是违法的。如果有问题，还是会按超重处罚。
这意味着蓝牌轻型卡车合规合法是真正的趋势。小编向卡友，推荐了13辆合规蓝牌轻型卡车，给卡友更多的选择。
福田：欧马可S3、奥铃速运、时代领航
欧马S3轻卡：4.18米单排跨栏轻卡配标准驾驶室，配福田康明斯ISF 3.8s 5141发动机，输出功率143 马力，配ZF 6速变速箱，采用6T后桥，速比3.727。
奥铃速运：特点是“轻拉快跑”，采用高压共轨系统结合电子控制技术，降低油耗；通过合成材料制成的阀盖和油底壳，有效减轻了整机重量，从而最大限度地降低了油耗，排放低，环保性能高。
时代领航：配备云内d25和潍柴WP 2.3n动力，全铝变速箱，快速启动加速，动力充足，油耗低；750L高强度轻质车架承载能力强。
江淮：帅领全能商务版，凌俊V6-D25，康铃J系列中体Q28
帅铃全能商务版：马120匹，实力优势明显。集装箱长度在3300 mm到4150 mm之间，轴距2800，轴距3360，最小转弯半径5.9米。它更适合城市驾驶，可以在有蓝牌的城市里无忧无虑地旅行
凌俊V6-D25:采用德威D25动力，最大马力130，零件精度高，传动功率有保证，油耗更低，使用寿命更长。
康铃J系列中体Q28:其性价比高，集装箱大，可靠的短途物流车，适合搭载2-4 T的轻抛行业，单指档超级流畅，轻踩油门加速；轴距3308mm江淮六代驾驶室，LED日间行车灯，JAC特色人物；双转向灯使驾驶更加安全。
庆铃：庆铃100P
作为中国，的五十铃，庆铃一直是蓝牌庆铃领域的“王者”，选择合规蓝牌轻型卡车，庆铃100 p是值得拥有的。庆铃100 p:庆铃汽车采用轻质材料，如高强度钢瓦车厢、高强度塑钢平车厢、高强度钢铝瓦车厢、高强度全铝平车厢等体积大、强度高、规格多的轻质货舱，与普通轻型卡车相比，大大减轻了车辆重量。
重汽豪曼
重汽豪曼先锋轻型版配备德威动力最大的115马力发动机，配以铝壳6速变速箱，重量轻，速比范围宽，启动动力强。
采用轻量化设计。采用铝壳变速箱、铝合金储气罐、铝合金油箱、高强度车架、少片钢板弹簧等。可以减轻整车的自重，进而解决蓝牌轻型卡车的上车和进城问题。
解放虎VR
2019年7月8日，一汽解放虎VR在成都上市，搭载全柴4a 2-88c 50发动机，排量2.27L，额定功率88 HP。它可以在1400-2400转/分钟的速度下输出240牛米的最大扭矩。它配有万里扬MG85手动变速箱，仅重1.7吨。
后桥采用3吨130冲击焊桥，速比5.125。轨道宽度达到1475mm，车辆行驶稳定性更好。主梁高150mm，翼宽60mm，承载力更强。框宽760mm，适用于1850mm宽的集装箱，体积较大，货物较多。
在最严格的治超政策下，合规合法才是正道。以上13辆蓝牌轻型卡车均为符合法律法规的产品。如果卡友选择，你会选择谁？
许多开轻卡的卡友想必都遇到过这样的困惑——一辆车拉一样的货上路，有时却会面临两种处罚。一种被认定为超载、一种被正常放行，有卡友就问了，到底拉多少吨才算超载呢？
先看一下国家是怎么规定的。交通部对超载超限轻卡的规定是，2轴货车总质量的极限值是18吨， 但这并不是指2轴车不超过18吨就不算超载。
现实情况是如果蓝牌轻卡真拉到总质量18吨，被罚的几率会很大，因为对于二轴货车，交通部还有条“补充条款”，蓝牌二轴货车车货总重还应当不超过行驶证标明的总质量，行驶证标明的总质量是多少呢？
蓝牌二轴货车行驶证中标准荷载一般不超过4.5吨，也就是说，要想确保不超载，应把车货总重控制在4.5吨以内。
这就难坏了了许多卡友，因为有些人发现，自己车的自重就要3.6吨甚至更重，如果总重4.5吨，它只能拉1吨不到的货物，这还叫货车吗？
一般而言，路政执法部门和交警执法会有些不同，因为两者的执法依据不同，路政部门的执法依据是《公路法》和《公路安全保护条例》，而交警则遵循《道路交通安全法》，相对来说，交警执法更为严格。
那么，如何才能既多拉货又能不被罚呢？
第一，买轻量化车型。一般而言，拉几吨货的情况下，完全不需要重载版的车型，因为重载版加强了车架、大梁、轮胎，重量自然就上去了，选择轻量化版就能多拉货了。
第二，选择黄牌车。黄牌车的最大总质量可以做到12吨，也就是可以拉七八吨的货物，这个载货量正好满足大多数城市内货车的载货需求。
第三，选择封闭式货车，也就是人们常说的VAN车型，目前，福田图雅诺、上汽大通、南京依维柯等车企都有相应的产品在销售，这种车型的好处是自重轻，一般可以拉1.5吨以上的货物，这比只能拉不到一吨的轻卡来说还是有优势的。
但是卡车e族提醒各位卡友，想上黄牌，得确保你的驾照是B证，如果想进市区的话，需要办理通行证，再就是上高速，黄牌车的收费要高于蓝牌车。
最后再着重提醒了卡友，蓝牌车的长度不超过6米，总质量按规定不能超过4.5吨，千万不要还认为是不能超过18吨了。另外，卡车e族也呼吁相关执法部门，根据实际情况适当放宽蓝牌轻卡的总质量标准，避免还没拉货就已超载的尴尬
这款车配的是2米1宽的驾驶头，宽敞的驾驶头有更好的舒适性。带上了定速巡航，中控显示屏，水杯架，座位放倒可以睡觉休息。
一汽解放大王驾到这款车的配置适合拉重货，性能更方面很好。搭配了蓝牌轻卡上面少有的8档法士特变速箱，让你免去变速箱的维修顾虑。前桥搭载的是9块钢板，后桥搭载的是13块主钢板，7块副钢板。匹配了8吨后桥，825轮胎，26公分宽的大梁。从这些配置方面可以看出拉13吨货是完全没问题的。
这款车配备了大马力发动机，采用的是潍柴WP4.1Q160E50发动机，最大马力在160，对于拉重货来说，完全能满足动力方面的需求。
这款车的裸车价格在11万左右，购置税在9800块的样子，货箱价格在9000块左右，最低保险费在1850块。一起综合算下来大概在133000块的样子。