盘刹顾名思义,就是静止的刹车卡钳(卡钳下安装有刹车片),跟车轮同轴的刹车盘片产生摩擦而使车轮减速直至停止的装置。盘刹的刹车卡钳是以静制动的典型,卡钳两边有制动活塞,一般是4活塞卡钳,有的超跑或者高档车型是六活塞卡钳前国内各家汽车厂商在中小型成品商品车上使用较多的为前盘后鼓式刹车系统,部分车型为四轮盘式刹车,相对于鼓式刹车。
盘式刹车在技术上更为先进,质量上更为轻量化,散热性能、制动性能及复杂天气、路况的适应性能更为优良。手刹车机构的安装容易。有些后轮装置盘式刹车的车型,会在刹车盘中心部位安装鼓式刹车的手刹车机构。碟式刹车的工作原理可用一只碟子来形容,您用拇指和食指捏住旋转的碟子时,碟子也会停止旋转.汽车上的碟式刹车是由刹车油泵,一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘上的刹车卡钳组成.
刹车时,高压刹车油推动卡钳内的活塞,将制动蹄片压向刹车盘从而产生制动效果。驻车刹车又称手刹车,为汽车停驻时,防止车辆滑行之制动装置。一般有装在传动轴之中间制动式,及直接控制后轮制动式两种。与刹车盘或刹车鼓摩擦,利用摩擦力降低两者的转速实现为车轮减速——刹车盘或刹车鼓均与车轮同速转速(刚性连接),盘或鼓的转速降低等于轮速降低等于车速降低。
这是汽车刹车的原理或概念,那么为什么要区分两种刹车类型呢?鼓式刹车是一种传统的制动系统,其工作原理可以很形象地用一只咖啡杯来形容。刹车鼓就像咖啡杯,当将五个手指伸入旋转的咖啡杯时,手指就是刹车片,只要将五指向外一张,摩擦咖啡杯内壁,咖啡杯就会停止旋转。