最近上海车展特斯拉维权事件可以说是闹得沸沸扬扬。特斯拉是美国电动车及能源公司。而其CEO埃隆·马斯克更是被人称为现实世界的钢铁侠。
但在特斯拉车展上维权或许是第一次,但是关于特斯拉失控,刹车有问题这件事,已经有很多人报告过了。实际上,国内外已经有很多车主经历了这样的事情。
广州增城警方今日(4月21日)通报:2021年4月17日22时许,增城区东江大道北发生一宗交通事故。经初步调查,事发时左某(男,33岁)驾驶小汽车搭载一名男乘客途经上述路段,车辆与右侧道路水泥隔离墙及王某(女,32岁)驾驶的小汽车发生碰撞,致左某车上男乘客当场死亡。事故未造成其他人员受伤,随后左某所驾驶的车辆发生燃烧。事故原因仍在进一步调查中。
不止国内发生过事故在国外也有: 韩国警方星期四(12月10日)表示,周三晚间发生一辆特斯拉电动汽车的致命撞车事故,发生地点在韩国首都首尔一座公寓楼的停车场里,肇祸车辆为特斯拉Model X。驾驶者向警方报告称,车辆突然失控,撞向一堵墙,造成车上一名乘客死亡,两人受伤。警方称,这辆Model X在撞车后起火,用了大约一个小时才将火扑灭。韩国法医机构将对该车进行调查,以确定事故原因。
在这些事故发生后,事故车一般会送去检测。但特斯拉比较特殊,与传统的燃油车不同。因此找到能受双方均认可的权威机构来鉴定可以说是十分困难的。而且目前第三方鉴定机构根本无法读取特斯拉“黑匣子”中的行驶数据。但若找特斯拉官方检查的话特斯拉又当球员又当裁判员,这些消费者也十分不放心。
但现在心问题来了。特斯拉说车主拒绝任何第三方机构检测,但车主说她在任何时候任何情况下,她都没有说过她不同意第三方检测机构进行检测。真相我们也无从而知了。