即将国产，全系搭载混动系统，全新一代塞纳海外正式发布

Question

如题所述

Answer 1

随着塞纳国产消息的尘埃落定，这款1997年首次亮相，丰田专门为美国市场打造的MPV的新车发布才会那么吸引国内的关注。
2020年5月19日凌晨，第四代丰田塞纳正式在美国亮相。全新采用了丰田家族最新的设计语言，与前任相比，变得更现代，更时尚，更富有科技感。除了设计上有了全面的改观，在动力上，新车将全系搭载混动系统，并且有全轮驱动可选。
全新一代的丰田塞纳外观设计非常的大胆，而不再是一台传统MPV的样式。而这一切都要归功于丰田的TNGA-K平台，同样来自这个平台的还有凯美瑞、亚洲龙、全新汉兰达和RAV4等，所以不可避免的塞纳也有了一个和以上车型类似的面积巨大的前格栅，和造型犀利的前大灯。因此在视觉效果上，全新的塞纳自然比上一代车型更加的具有攻击性。
同样带来全新视觉效果的还有车身侧面和尾部。全新塞纳不再是一个臃肿的大胖子，犀利有棱角的线条，将其打造成了一位肌肉猛男，看上去相当的结实有型。
另外新车还加入了脚踢感应式侧滑电动门。
尾部同样有棱有角，非常的紧实富有层次感。造型锐利的尾灯还有下延的趋势，很有活力。尾部logo采用的是新能源车型特有的蓝底白字设计。
塞纳共有LE，XLE，XSE，Platinum和Limited五款车型，其中XSE是其中最为运动的。它采用了黑色蜂窝状前中网，尾灯组和外后视镜进行了熏黑处理，并且首次在MPV上使用20寸大尺寸轮毂。
全新塞纳的车内也是极尽现代化和科技感，中控台设计简洁且富有层次感，9英寸悬浮式中控屏支持Android Auto，Apple CarPlay和Amazon Alexa等手机互联功能，使其实用性和扩展性上都很出色。
XSE车型则还在车内增加了红色缝线，提升了车内的运动氛围。
配置方面，包括自动紧急制动，自适应巡航控制，带转向辅助的车道偏离警报，道路标志辅助和自动远光灯等在内的Toyota Safety Sense 2.0系统为全系标配，顶配的Platinum车型则还配备了10.0英寸HUD抬头显示器、全景影像、在线导航车载WiFi等。另外车内还有多达七个USB端口，足以保证每个人都能有供电保障。
此次公布的官图只有一张后排的图，但是根据以往塞纳的特点，后排空间自然不用担心。对于它而言，一定会相当的充足。
在座椅方面，入门级配备的是具有八向可调节性的织物座椅，而从XLE开始座椅采用的就是双色Softex仿皮材质，并且还具备驾驶席8向电动调节，以及副驾电动四向调节。此外， XSE采用了Softex人造皮革，同时配备了运动型座椅。
动力方面，全新塞纳全系标配的是由一台2.5L发动机和双电机组成的混动系统，其中2.5L发动机热效率高达41%，系统最大功率246马力，配E-CVT变速箱。驱动形式则有混动四驱可选。
塞纳还具有四种不同的驾驶模式：EV，Normal，Eco和Sport。其中运动模式可从混合动力系统中释放额外的动力，而节能模式可限制电池电量以提高效率。
全新塞纳将于今年下半年上市。根据之前的消息，国产塞纳将分别由一汽丰田和广汽丰田共同生产。其中一汽丰田生产的是比较纯正的塞纳车型，广汽丰田将会生产塞纳的姊妹车型，和现在的丰田产品布局一样，形成南北合作，共同攻占市场。
塞纳在国内的呼声一直都很高，如今到了第四代车型终于要国产了，并且还一下形成姊妹车型。这么一来，国内的MPV市场又将迎来一波风云，至少中端的别克GL8日子不会轻松了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。