大众又成功了!上市就卖1.28万辆,丐版1.4T+独悬,才8.48万

如题所述

在当下的国内汽车市场,“买轿车选择合资,SUV选择国产车”基本上成为了大家伙儿的共识,尤其是10万左右的紧凑级SUV,消费者的首选基本上立足于哈弗H6、吉利博越、长安CS75、比亚迪宋等产品。不过,也并非所有的合资SUV都没有一战之力,譬如今天咱们和大家聊得这款车——捷达VS5。

捷达在国内负有盛名,虽然第四代、第五代捷达分别叫做宝来和速腾,但是在国内的影响力丝毫不比卡罗拉差,而该品牌以捷达命名,足以说明它的雄心。捷达VS5具有强大的硬核产品力,新车和途岳、探岳已经基于大众MQB模块化平台打造,在动力、配置、可靠性和稳定性上的表现丝毫不比15万级的CRV差,关键是它的价格,8.48万-11.28万,比同级别的哈弗H6、吉利博越还廉价。CRV、途岳不香了!德系又一“家用王”,8万气场不输18万大众。

捷达VS5在外形颜值上展现出极为大气的一面,整体造型既延续了大众沉稳、中庸、内敛的风格,又完全迥异于途观、探岳,看上去不失运动、时尚气息。全新家族式的前脸很有辨识度,点阵式镀铬中网与两侧LED大灯相连,加上银色下护板,整个前脸浑然一体质感十足。尾部和侧面造型遵循了简约而不简单的理念,笔直的腰线从尾灯勾勒而出,加上多辐式铝合金轮毂、熏黑处理的下包围,营造出强烈的运动气息。

坐进车内,大众式的中控台比较耐看,传统T型对称式造型加以8英寸多媒体屏幕、平底式真皮方向盘,在纯黑色主色调的烘托下显得十分耐看。并在此基础上,捷达VS5全系标配ESP、胎压监测、定速巡航、全LED大灯,疲劳提醒、碰撞报警/主动刹车、前后雷达、倒车影像等主被动安全配置也均有配备,整体表现出厚道诚意的一面。

空间方面,捷达VS5的车身长宽高分别为4419mm、1841mm、1616mm,轴距长度为2630mm,紧凑级SUV的尺寸参数反馈到空间上虽然不如哈弗H6、博越,但是满足日常家用足够了。同时,车内的设计围绕舒适和温馨打造,真皮座椅具有不错的包裹性和支撑性,感应雨刷、智能进入\无钥匙启动、车内氛围灯、语音控制、CarPlay\CarLife手机互联等配置也均有配备。

最后再来看一下动力系统,捷达VS5全系搭载了一台1.4T涡轮增压发动机,且符合国六排放标准,其最大功率达到了150马力,峰值扭矩为250牛米,传动上与之匹配的为5挡手动或者6挡手自一体变速箱。悬挂方面,新车采用麦弗逊式独立悬挂加多连杆式独立悬挂的组合,整体的性能表现还是比较出色。

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