小鹏P7怎样,续航方面做了哪些努力?

Question

如题所述

Answer 1

动力电池方面，后驱超长续航版NEDC续航为650+km；四驱高性能版NEDC续航为550km。充电方面，新车在快充模式下， 28分钟即可从30%充满至80%，充电10分钟 增加NEDC续航里程近120km。小鹏P7搭载高度集成的三合一电驱系统，最高效率超过95%。后驱超长续航版最大功率267马力，最大扭矩390N·m；四驱高性能版系统综合最大功率430马力，官方公布的0-100km/h加速时间为4.3s，另外前后两台电机可以分别对前后轮独立控制，从而实现各种路况下的全天候牵引力控制。

Answer 2

小鹏P7的风阻系数低至Cd 0.236，相比Cd 0.245的广汽Aion S更佳，一跃成为国产新能源车中风阻系数最低的车型。其实目前市面上的汽车，风阻系数一般在Cd 0.2到Cd 0.5之间，而对于电动车来说，NEDC工况下风阻系数每降低0.01，续航里程可以提升4.5公里左右，这样看来，小鹏P7有“650km+”的逆天数据也就不奇怪了。

Answer 3

p7一开始出来的时候说续航是650km+，这段时间有媒体说NEDC的续航在测试中已经是700km+，何小鹏在微博说最后p7推出的时候在续航方面可能会有不小的惊喜，指的应该就是这个。p7现在的电池供应商应该是宁德和亿纬锂能，电池容量有70kwh和80kwh两种，而且使用的都是方形电池，能做到这个续航表现，参考特斯拉model s的电池容量和续航里程的话，model s的100kwh电池也就632 km的续航，说明p7的电池管理和风阻啥的和特斯拉接近了，因为电机方面性能不如特斯拉，所以只能说接近。续航方面的提升也是因为风阻系数的降低，在高速的时候风阻是速度的平方，所以对于续航影响也很大。

Answer 4

过硬的电池技术让小鹏P7在续航方面更加有底气，小鹏P7搭载了一组容量为80.87kWh的动力电池组，电池技术是引进国际最先进的，因此小鹏P7在电池方面是值得点赞的。续航方面，小鹏P7的后驱超长续航版车型NEDC续航里程大于650km，而四驱高性能版车型的NEDC续航里程则大于550km。快充模式下，从28%充电至80%仅需30分钟，同时小鹏P7还实现充电10分钟，补充120km的续航里程的高充电效率。小鹏p7无论是在续航方面还是在动力电池方面，都具有非常高的效率，因为它的后驱超长续航版车型NEDC的续航里程已经大于或者已经达到了650km，而四驱高性能版车型的NEDC续航里程只高达于550km。

Answer 5

小鹏P7后驱超长续航版NEDC续航为650+km；据悉，小鹏P7最高续航可以高达700KM，这个续航如果真的实现了的话，可以说小鹏P7在续航方面已超越国产特斯拉。小鹏P7独特的外观使得风阻系数得意降到最低，这对续航也是有很大帮助的。目前小鹏P7已推出了两种续航车型，分别是四驱高性能版NEDC续航为550km、驱超长续航版车型NEDC续航里程大于650km。电池充电方面，在快充模式下， 28分钟即可从30%充满至80%，充电10分钟 增加NEDC续航里程近120km。