没车的时候一直向往有车的生活,曾经也梦想过有了车以后去更远的远方,载着一路风景一路高歌的美好憧憬期待着,行万里路看万里风景,驾向美好的明天。现实是嶙峋骨感的,经历了一个多月的工作停止状态,让复工后的我们忙的不可开交,别说万里了,一百公里都是遥不可及的地方。新车入手后,也就是家和公司这样一个距离,眼下的形势也不允许跑太远,也不适合乱跑,为家人负责,为他人负责,也为自己负责。与icon朝夕相处的日子里,慢慢的从陌生到熟悉,从表面了解,直至深入了解,不再是刚开始只欣赏外观那个样子,现在对安全、操控、配置等方面有了更多的了解和更直观的用车感受。 日常的用车对icon的操控比较满意,市区兜兜转转灵活性很高,电子助力的方向盘精准,没有多余的转动间隙,方向的手感轻盈开起来很舒服,关于这一点我加媳妇也是赞不绝口,对女司机来说方向越轻越好。安全很到位,这些年吉利的安全理念确实在用行动践行,现在城市的生活节凑很快,马路的车基本都是见缝插针,浮躁的驾驶风格的人很多,几乎成了驾驶风气,看着都在争分夺秒,追尾事故也是经常性的能看到,icon的主动刹车目前没有触发过,但是在吉利缤越车型上亲身感受过,之所以对吉利汽车有很好的印象,安全配置算是一方面吧,主动刹车真的很有必要,所以在icon的选择上,我是放弃i7选择i9,就是为了这个主动刹车。性能能够满足自己的日常使用,生活的城市笔直的路不多,大多数是蜿蜒崎岖的,上下坡还挺多,icon搭载1.5T发动机,动力比较满意,就算在半坡的红绿灯前 ,也能够迅速起步,不会出现动力不足的情况,动力得心应手。icon的配置丰富,刚买车的时候看着说明书介绍一大堆配置,自己还觉得有些配置是鸡肋的,随着慢慢的了解,我发现icon的每一个配置都是不可或缺的,没有一个多余的配置,打几个比方吧,大灯忘记关导致电瓶亏电抛锚,这种事很常见吧啊,有了自动大灯就不用考虑这些问题。再比如车道偏离了行驶轨迹,车道保持辅助会干预方向盘,让icon适中行驶在标线中央的车道行驶。不经意间很多配置都在悄然发挥自己的作用。icon的配置很丰富,买车后时不时的遇到惊喜,不经意间就会发现一个新的自己不知道功能。 条件允许能上i9就上i9,能上i9BSG就上i9BSG,这是我的个人建议,一万块买到的配置真的是物有所值,物超所值!
icon大头贴来镇楼
时尚秀气,漂亮的外观下性能一样出色
每一处细节都体现着自己的个性
这样一个前脸动感十足,最美的设计就是中网,有点纯电版的感觉
分体式大灯
质感车标,这也是吉利的全新改版,比老车标有质感
年轻时尚
细节之处有很多原创元
后45度角展示
隐藏式门把手
黑顶是真爱
尾灯有熏黑的效果
还是建议加挡泥板,以后原车能配上更完美
黑红内饰
颜色搭配迎合年轻人的胃口
很帅,很香
倒车影像,540全景
底盘是可透视的,这配置有逼格
车底下的障碍物一目了然