柴油发电机组在低温天气需要注意什么?

如题所述

      大家在低温条件下使用柴油发电机组就要注意一些低温条件引起的限制,不要因为气温有所回升就掉以轻心!下面是根据多年的经验就玉柴柴油发电机组在低温使用时需要注意的几个要点和大家分享,让我们的机组能在低温的条件里轻松愉快的为您工作!

      A、如果机组是露天停放的,就要特别注意天气的变化了,当气温低于-4℃度时,一定要放掉柴油机冷却水箱中的冷却水,因为-4℃度时水会结冰体积随之增大,冷却水箱散热器因体积增大膨胀而损坏。

      B、由于低温条件下工作环境差,所以这时就需要勤换空气滤芯,由于冷天对空气滤芯以及柴油滤芯的要求特别高,如果不及时更换会加大发动机的磨损,影响柴油机的寿命。

      C、低温在选择机油时,应尽量选择黏度稀一点的机油。

      D、玉柴柴油发电机组在低温条件下启动时,气缸内吸入空气温度较低,活塞压缩气体后很难达到柴油自然温度。所以启动机组之前应采用相应的辅助方法,提高机体的温度。

      E、机组在低温下启动后应先低速运行3-5分钟,以便提高整机温度,检查润滑机油工作情况,检查正常后才能投入正常运行。发电机组运行中尽量减少突然加快转速或将油门踩到最大操作,否则时间长了会影响气门组件使用寿命。


      F、如果在气温低于0℃的时候工作,那么,机组工作结束以后,我们每天一定要将机组有水的设备里把冷却水放出去,以免冻裂;如果设备已经加了防冻液的话,不放出也行。我们还要定时检查防冻液的浓度,同时禁止使用未经处理的水作为发动机的冷却液

      G、低温下使用机组时,一定要先对发电机组进行预热,待预热到30~40℃以上再进行起动。

    低温时启动柴油发电机“四忌”

      忌用明火加热油箱 用明火加热油箱,不仅会破坏机体表面的油漆,而且容易烧坏塑料油管,造成漏油,甚至会因油箱内气体急剧膨胀而发生爆炸,导致机体被毁和人员伤亡。

      忌在启动时不加冷却水 如果在启动时不加冷却水,而等柴油发电机启动后再加冷却水,就会使温度升高的水箱因骤遇冷水而导致机体、缸盖产生裂纹。

      忌从进气管中加添机油 从进气管中加添机油,会使活塞和活塞环积炭,减少使用寿命。

      忌摘掉空气滤清器吸火启动 摘掉空气滤清器吸火启动,会使不清洁的空气进入气缸、气阀等活动部件,加剧这些部件的磨损。

      那么,冬季低温时,应该怎样正确启动柴油发电机呢?一是要选用凝点低的0号柴油作燃料;二是要用热水预热柴油和机油;三是要加进70℃左右的热水作为冷却水,并边加边放进行预温。

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第1个回答  2016-11-22
1.不能用明火加热油箱 用明火加热油箱,不仅会损坏机体外表的油漆,并且简单烧坏塑料油管,形成漏油,甚至会因油箱内气体急剧胀大而发生爆炸,致使机体被毁和人员伤亡.

2.在发动时要加入冷却水 如果在发动时不加冷却水,而等玉柴发电机组发动后再加冷却水,就会使温度升高的水箱因骤遇冷水而致使机体、缸盖产生裂纹.

3.不能从进气管中添加机油 从进气管中加添机油,会使活塞和活塞环积炭,减少使用寿命.

4.不能摘掉空气滤清器吸火发动 摘掉空气滤清器吸火发动,会使不清洁的空气进入气缸、气阀等活动部件,加剧发电机部件的磨损.

应该如何准确发动玉柴电机组呢?一是要选用凝点低的”0”号柴油作燃料;二是要用热水预热柴油和机油;三是要加进70℃摆布的热水作为冷却水,并边加边放进行预温。本回答被提问者采纳
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