当前摩托车市场风起云涌，好车很难被骑士们无情抛弃。“赤兔马”摩托古兹V7 Stone，成为了家喻户晓的名气车型。“十年无大修”的春风400NK，不断吸引着年轻的购买群体。伴随着各路好车不约而同地接踵而至，摩托车品牌想要获得成功，必须找准自己的战略定位。比如接下来要阐述的这款赛科龙 RA2，那么赛科龙RA2的驾驶感受如何？适合新手骑友入手吗？
赛科龙 RA2在目前知名度很高，是赛科龙的主打摩托车，依赖表现卓越的动力总成，赛科龙 RA2让年轻人对汽车动力性能高要求的需求得以满足，正是这个原因，才能一直立于不败之地。时代在不断发展，购车需求由单一变得复杂，外在颜值、内在经济性等等，摩托车品牌想要得到长远成功，必须实现全面发展。经过大浪淘沙的它，去掉赛科龙 RA2的表现杰出的动力总成，那么它是否拥有其它长处？它其他方面对照同级是否具备性价比呢？接下来我关于赛科龙煞费苦心缔造的赛科龙 RA2阐述一下个人观点。
从外观上看，赛科龙 RA2美如冠玉，年轻且富有朝气，无论是从哪个角度来说，都格外有设计感。前脸构型柔中带刚，阳光照射下能映出绚丽光芒，侧面线条的勾勒果断而又直接，使得外观更具冲击力，神采奕奕的尾部使得富有精神感。单看前大灯组也能感受到凌厉的霸气，不过液晶仪表方面的表现相对比较一般，不过基本功能齐全。车把高度适中，与反光镜组合成为黄金视觉效果，精雕细刻的车轮颇具运动气息，提高整体感。
对于操控和动力，赛科龙 RA2的动力引擎是排量为250cc的单缸风冷发动机，并且发动机也是匹配的电喷，18牛米的最大扭矩数据，可以发挥出18Ps的最大马力。变速性能上，采用--链传动变速方式，其稳定性和流畅性都值得肯定，经过赛科龙精湛的调教技能调教之后，变速体系和发动机获得了充分磨合。因而油嘴响应很好，打开油门时的感觉很自然、顺畅。让驾驶者的自信得到有效提高，综上所述，在同类足以傲视群雄。
赛科龙 RA2的车体具体尺寸是2061x835x1105mm，715毫米的座高尺寸，给人以不错的安全感，145毫米的最小离地，通过性比较好，视野也比较高远，因轴距长度有1380毫米，为其良好的乘坐表现奠定了更多的基础。关于这款车的舒适度，赛科龙为提升舒适度可以说是是费尽心血。主座光滑而且柔软，回弹舒适包裹紧实，悬挂方面自然也是不敢懈怠，构造特别粗壮有力，所以开到凹凸不平的路面时，强大的滤震系统不会让亲戚觉得摇晃与眩晕。
操控是赛科龙 RA2名副其实的一大优点，把手高度合理，变向轻盈，低速行驶时不存在任何虚位。刹车比较线性，安全性高，提速快，超车很有信心。整体而言，着实能让人感受到很多的驾驶乐趣。油耗方面，综合油耗低至3L（百公里）。其中市区路段的表显油耗为3.3L，而高速的油耗比较让人欣慰，仅为2.73L上下。相较于车重、马力相当的同级别车型来看，而且油箱容积达13L，赛科龙 RA2的节能表现着实让人刮目相看。
经过详细分析，赛科龙 RA2能在复古车傲视群雄，其外观仅是诸多方面的一部分，操控、动力方面也有着杰出表现，实实在在考虑到并满足了购车者心中的需求。同时等配置应有尽有，相较于复古车的其它车型，赛科龙 RA2着实拥有相当不错的性价比。那么对于摩托车-赛科龙 RA2，各位有什么见解呢？
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