终于等到了,凯美瑞跌至17.68万元,是时候入手了

如题所述

今日,小编从广州当地的某汽车经销商处了解到,广州地区 å‡¯ç¾Žç‘žç›®å‰è´­è½¦æœ€é«˜ä¼˜æƒ 0.8万元,17.68万元起售。同时店家表示,近期上店看车会有礼品赠送。下面我们一起了解下凯美瑞这款车吧。

外观是凯美瑞的强项,经历了多年的改款,已经不再热衷于打造商务用车了。中型车逐渐变得运动是趋势,包括大众帕萨特、本田雅阁、日产天籁等原本经典的商务车,如今一个比一个运动,尤其是天籁2.0T,都赶得上轿跑车了。所以凯美瑞现在的设计也贴近于流行趋势,运动气息十足,流畅的车身和内敛的车头前脸设计,运动感中又有蓄势待发的味道。

凯美瑞的前脸风格比较张扬,尺寸夸张的多横幅式的进气格栅视觉冲击力十足,下沉式的设计让车头的重心看起来更低,显得更为动感。大灯造型犀利,大灯组标配了LED光源,点亮效果极佳,此外,该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光、LED前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。

尾灯的设计中规中矩,与车尾造型的契合度很高。在点亮之后,全LED的尾灯可以呈现出非常不错的效果。双擎车型的后保险杠与燃油版车型一致,不过排气由双边双出变为了单边单出,更加符合混动车型节能环保的形象。

内饰设计也是堪称顶尖,用料扎实,入眼到处都是皮质材料,摸起来手感很好,毫无廉价感。坐进车内以后,一眼就能看到嵌入式中控屏两侧的曲线条,将中控两侧各自区分开,形成很好的层次感。内饰设计其实无非就是这样,一是美学效果,二就是用料,这两个方面凯美瑞都没有啥好挑剔的,内饰好看,用料厚道,许多车主坐进去以后就决定选它了。在日常一些非常实用的配置上,凯美瑞全系都有自适应巡航系统,主动刹车装置,车道辅助系统,抬头显示和盲区显示,胎压监测,可以说不仅贴心,而且非常的人性化。

动力总成方面,丰田凯美瑞搭载了2.0L自然吸气、2.5L自然吸气和2.5L油电混动三种发动机,并匹配模拟10速CVT变速器、8AT变速器和E-CVT变速器,动力表现极为优秀,在性能上达到了同级车型的头部标准。在实际的驾驶感受上,第八代凯美瑞搭载的变速箱经过了进一步的优化,换挡逻辑更为清晰,换挡速度更加快速,驾驶品质有了进一步的提升。尤其是在混动车型上,由于加入了电机辅助,驾驶时可以说如丝滑一般,让人沉醉其中。

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