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三菱伺服制动电阻怎么接
如题所述
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推荐答案 2023-01-06
根据电阻的容量、功率设定相应的参数。器上有三个点:B1\B2是驱动器内置的内部电阻,如果需要外加外置的电阻把B1\B2的短接线拆掉,把外置电阻的两头接到B2、B3,查一下说明书,根据电阻的容量、功率设定相应的参数,设定电阻的阻值和功率。
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答:
驱动器上有三个点:B1\B2是驱动器内置的内部
电阻
,如果需要外加外置的电阻把B1\B2的短接线拆掉,把外置电阻的两头接到B2、B3,查一下说明书,根据你电阻的容量、功率设定相应的参数,设定电阻的阻值和功率。
三菱伺服
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制动电阻
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答:
勉强可以。带
制动
器
伺服
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刹车
接头接通24V电源打开刹车,通过SON信号将伺服轴锁定。当SON信号关闭时,经过TB(ms)之后伺服锁定将会解除并进入自由停车状态,如果在伺服锁定状态下电磁制动有效,电机的制动寿命将会缩短。故最好是选功率大的。
15KW
三菱
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伺服
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是否需要接
制动电阻
,这需要考虑实际工况的。假如负载惯性非常大,而要求的停机时间非常短,这个时候,是需要加制动电阻的,除此之外,制动电阻是可以加,也可以不加的。一、关于制动电阻 制动电阻,主要用于变频器/
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再生
制动电阻
选型可以用普通代替吗
答:
三菱伺服
再生
制动电阻
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三菱伺服
CN2 接线方法
答:
·
伺服
放大器晶体管(IPM)故障。 →更换伺服放大器。 AL.33 过压 直流母线电压的输入在400V以上。 <主要原因> <处理方法> ·内置的再生
制动电阻
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三菱伺服
电机是
怎么制动
的?制动原理是什么?
答:
是由配套的
制动电阻
制动的,原理是
伺服
电机停止时,内部大量的能量通过制动电阻释放,这时候电阻的电流和电压非常高,注意安全!
加工中心
三菱
系统,主轴
伺服
器
制动电阻
过热保护动作,电阻器外壳温度烫手...
答:
制动电阻
一般就存在两个问题:第一,电阻被烧毁了;第二,容量选小了。容量是否选小了,这需要查看
伺服
驱动器的使用手册,上面一般会有推荐配置;如果电阻被烧毁了,用万用表量一下就可以了。
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