探岳上坡辅助在哪

如题所述

探岳的上坡辅助功能如何操作?汽车上坡辅助系统通常集成于ESP车身稳定系统之中,只要ESP开启,上坡辅助也将默认启用。HAC,即上坡辅助的全称,是在ESP基础上的扩展,它在不需手动使用手刹时,能帮助车辆在坡道起步时保持几秒钟的制动,使驾驶者能够轻松从刹车踏板切换到油门踏板,防止溜车事故的发生。


对于手动挡,操作流程如下:踩稳刹车,挂入一挡,当上坡辅助指示灯亮起,准备就绪。接着松开刹车,轻轻加油,就像平地起步。而对于自动挡,当挡位在P挡以外且无手刹时,司机需稍微用力踩刹车,车会保持静止。松开刹车后,轻踩油门,平稳起步。


使用上坡辅助功能时应注意:


    首先,松开刹车后必须踩油门,因为上坡辅助的控制时间仅限于3秒。对于手动挡车型,如果不踩油门,车辆可能会溜坡。在自动挡情况下,如果坡度适中,D挡可以推动车辆前进。但面对陡坡,不给油可能会停车,甚至溜坡。
    其次,上坡辅助不同于自动驻车,它通常在上坡时发挥作用,其他情况下并不自动启用。
    最后,上坡辅助依赖于车身动态稳定系统,如ESP、ABS等功能出现故障,上坡辅助功能可能会失效。


总的来说,上坡辅助是一个实用的辅助功能,但在使用时务必注意车辆状态和操作流程,以确保行车安全。

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