机票价格机票价格制定原则

如题所述

国内航线客票价格的制定遵循《民航国内航空运输价格改革方案》的规定。航空运输企业以基准价每人次每公里0.75元为基础,允许上下浮动25%至40%。独家经营的航段实行上限管理,而具体价格则由企业自行确定。例如,北京至上海的机票价格最低可至500元,最高可达1100元。政府的角色转变,从直接管理具体票价改为指导基准价和浮动范围,以1997年的基准票价和航空企业的社会平均成本为上下限。

目前,政府对价格的管理主要通过审批制和备案制。运营航空公司需根据运营成本、市场因素和利润预期,拟定航线基础价格,并报民航总局批准。国内航线的B票(国内销售)价格为0.75元/客公里,A票(国际销售)则为0.94元/客公里。价格根据航程远近实行递远递减原则,航程越长,票价越低。国内跨区航线采用审批制,省际支线和独飞航线则实行上限管理,航空公司可自行定价,但涨幅不超过10%的公布票价。团体票价享有优惠政策,企业可根据购票条件制定优惠幅度。

国内飞机票定价采用成本定价法,着重考虑企业的经营成本、税金和合理利润。由于航空公司是资金和技术密集型企业,成本高昂,包括营业税、所得税等固定税负,进口飞机还需支付关税和增值税。此外,我国航油价格偏高且计价体系未与国际接轨,与国际平均价相比高出约500元/吨。
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