作为增程式电动车的代表车型，李ONE先后被罗永浩、沈义仁等V车种下。罗永浩甚至说，这是你这个价位能买到的世界上最好的车。那么李ONE的实际产品实力如何呢？李ONE中厂商指导价32.8万元，不含购置税，保险1万元，上牌1500元，落地价34万左右。李ONE是一款豪华大型增程式电动SUV，作为家用车非常合适。车内空间宽敞，6座版配备第二排独立电动座椅，可4向调节。
科学布局带来更舒适的乘坐体验，中央过道方便联通二、三排。6座版和7座版在使用第三排座椅时可以放下28寸行李箱或儿童用大尺寸折叠婴儿车。即使面对多个家庭成员，也能满足你的需求。首先，我们不得不承认，李One是一款好车，增电续航里程，填补了国内新能源的空白。180KM纯电动续航，具备充电条件，可作为城市纯电动汽车使用，用车成本极低。
动力不错，只比同级别的燃油车强。底盘舒适安静，基本达到了准豪华车的水平。和同价位的中大型SUV相比，已经很出众了。驾驶体验。新势力的第一辆车能做到这么高的完成度，真是不可思议。它的驾驶体验非常平顺和线性，动力非常接近脚，驾驶性能校准相当出色。室内设计和配置。李ONE的四屏交互系统科技感十足，内部设计简洁，但如果你感受一下，各个地方用的材料都很精致，质感不错。
动机。在动力充足的情况下，李一个人可以在6.4秒内完成零百加速。这个动力水平对于一辆六座/七座SUV来说已经足够亮了。同时38米的刹车性能也不错。电动车没有续航焦虑没有错，但不仅仅是续航焦虑的问题，还有一个重要的问题，售后保障。众所周知，电动车的电池是有衰减的，这是目前的技术无法避免的。当电池有问题时，我们应该做什么？官网给出的理想售后服务是：三电系统8年12万公里质保。其实挺好的。超出了车辆保修范围，但是8年或者12公里呢？消费者负担得起更换电池的费用吗？