对于途胜的换挡体验，是否有改善变速箱的可能性呢？
双离合变速器(DCT)，包括干式和湿式两种形式，其工作原理都依赖于机械离合器。在换挡过程中，它需要分离和重新结合离合器，这与手动挡相似，导致换挡平顺性无法与自动变速器(AT)的液力耦合相媲美，从而产生明显的顿挫感。特别是对于那些以运动性能为卖点的车型，换挡速度较快，顿挫问题会更加显著。
在低速行驶时，如果离合器与油门的协同不佳，顿挫现象会更为明显。DCT的换挡过程由电脑精确控制，软件和硬件的匹配至关重要。一旦出现不匹配，顿挫现象尤其在低速时会更加突出。
对于可能的升级解决方案，建议您直接咨询4S店，他们能提供专业的建议。升级后，如果顿挫感并未明显改善，是否能够恢复原系统版本也是需要考虑的关键因素。但需要注意的是，有些车型可能不允许升级后恢复原系统，所以在做决定之前，务必要与4S店进行详细咨询。