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装载机烧机油怎么回事
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推荐答案 2024-04-19
装载机烧机油是因各种原因造成配合间隙加大、密封不严,致使机油上蹿到燃烧室而出现烧机油。
“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象,会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果,严重者发动机润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废,造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。
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宏宇二零
装载机
发动机突然
烧机油
,难打火是
怎么回事
?
答:
烧机油基本都是活塞环卡滞导致的
。只要缸壁没有严重的拉伤是不需要大修的。更换高粘度的机油维持,只是治标不治本的权宜之计,百害而无一益。烧机油的解决方法 在车友们的惯性思维里,总认为烧机油就应该大修解决,这样不仅要承担高昂的维修费用,还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。
装载机烧机油怎么
引起的
答:
5、机油冷却器泄漏:检查冷却液中是否有机油
6、空气压缩机(如果装配的话)窜机油:检查/更换空气压缩机 7、
涡轮增压器漏油至进气或排气歧管
:检查空气跨接管是否有窜油的迹象 8、气门密封件磨损:检查/更换气门密封件。 (以下几点需发动机厂家处理。)9、活塞环不密封-机油为发动机烧掉:进行压缩检...
装载机
导致
烧机油
是因为什么?
答:
烧机油的主要来源是缸体
,缸内的接触表面———缸壁与活塞,
因各种原因造成配合间隙加大、密封不严,致使机油上蹿到燃烧室而出现烧机油
,具体原因有以下几种:
一是起密封作用的活塞环
。活塞环的质量各有差异,弹性强度亦有不同,且在缸内做高频上下往复运动,磨损量的差异性凸现出来,其密封效果自然不...
请问
装载机烧机油怎么回事
?
答:
装载机烧机油是因各种原因造成配合间隙加大、密封不严,致使机油上蹿到燃烧室而出现烧机油
。“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象,
会使车辆氧传感器过快损坏
,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果,严重者...
装载机烧机油怎么回事
?
答:
烧机油的主要来源是缸体
,
因各种原因造成配合间隙加大、密封不严
,致使机油上蹿到燃烧室而出现烧机油,各部件组装误差不一,导致了车辆的个性差异,
气缸或缸壁磨损严重
,导致两者之间间隙过大,过量机油窜入燃烧室。机油是指专门用在内燃机中的润滑油,除润滑外,还有清洁、防锈、冷却等功能,现今使用的...
装载机烧机油
,可是没冒蓝烟,增压器也是好的,哪位可以解释下?
答:
我们东北司机叫大瓢)曲轴油封损坏 大部分
装载机
那里下面都有根胶管连接变速箱 你把那里的观察盖卸下看大飞轮上有没有油就知道是不是油封出问题了 还有一种就是气泵 因为它也靠发动机油润滑 它坏了机油也会少 把储气筒底部放水阀打开看它有没有油流出来就知道了 如果都没问题也有可能是轻微
烧机油
...
...然后加上后过来三天就开始
烧机油怎么回事
啊!
答:
装载机
检查机油的时候标尺上一点机油都没有,然后加上后过来三天就开始
烧机油
是缸套、活塞、活塞环无机油损坏了。发动机在机油很少的情况下,机油泵还能从油底壳中吸入机油供大瓦小瓦等部位运转而没有熄火。由于机油过少,曲轴运转冲击不到油底内的机油不能产生油雾,靠飞溅润滑的缸套、活塞环、活塞得不...
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