液压制动系统的组成是什么?

如题所述

液压制动系统主要由以下几部分组成:
1. 充液阀:用于控制液压油的流入与流出,确保系统的压力稳定。
2. 蓄能器:储存能量,在制动过程中提供短时的油压支持,确保制动力度的稳定。
3. 脚踏阀:通过驾驶员的操作,控制液压油的流向与压力,实现制动效果。
4. 钳盘制动器(或其他形式的制动器):将液压油的压力转化为制动力,作用于车轮,实现车辆的减速或停车。
5. 制动尾灯开关及压力开关:在制动时,触发尾灯开关,提醒后车注意;同时,压力开关监测制动系统压力,确保安全。
液压制动系统的工作原理是,当驾驶员踩下脚踏阀时,液压油从充液阀进入蓄能器,然后流经脚踏阀进入制动器。若制动力度不足,蓄能器会提供额外的短时油压支持。此外,还有一种气推液形式的刹车系统,通过发动机上的真空助力泵产生压力气体,推动刹车油缸中的刹车油进入制动器,从而增强制动力度。目前,大多数车辆采用的是碟刹制动器,而非鼓刹。
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