龙湾铁索桥历史？
龙湾铁索桥位于广西都安县龙湾乡境内，是一条由铁索加上木板构成、横架红水河两岸的铁索桥。
红水河都安段水势湍急，犹如巨刃长刀般，自连绵的群山高峰中，劈出一条青色飞龙，向着西江喷涌而去。
山里人传说，当年曾有一条飞龙，沿红水河而下，途经龙湾，回了一下头，形成了一个河谷，造成这个地方水势回旋，河水中所夹带的沙石和树木都不能再顺流而下，故而称之为龙湾。
龙湾铁索桥正是架设在这样的地势之上，从桥上往下看，河谷中水势湍急、翻滚回旋，仿佛是要破谷而去，沿河而下。
这座桥长236米，宽大约三米，两岸分别竖立着一座钢结构的铁塔，桥身由十多跟钢丝绳称重，水面垂直高度五十米以上，是中国第四大铁索桥。
广西都安县有多少个乡镇？
广西都安县下属十个镇九个乡，具体名单如下：
安阳镇（7社区），高岭镇（21村），澄江镇（13村），地苏镇（17村），大兴镇（13村），下坳镇（20村），拉烈镇（18村），百旺镇（9村），拉仁镇（9村），永安镇（13村）；
东庙乡（12村），隆福乡（9村），保安乡（11村），板岭乡（13村），三只羊乡（14村），龙湾乡（11村），菁盛乡（13村），加贵乡（11村），九渡乡（9村）。
都安县常住人口约五十四万，人口组成以少数民族为主，其中壮族约占74%,瑶族约占22%。
广西都安县有十个镇，九个乡。都安县是河池市辖下的一个瑶族自治县，地处云贵高原边上，县城设在安阳镇，一九五五年设都安瑶族自治县，距南宁和河池都差不多，有很多旅游景点，二零二零年退出了贫困县名列，工业比较落后，是典型的喀斯特溶貌地区。
广西那些地方容易出现山体滑坡？
广西东部山区黄土松软地区，和北部高山地区，由于连续降雨，泥土松软，水流加激，会导致经常性山体出现滑波，例如，博白，灵山。陆川，靖西，龙林等地就经常出现山体滑坡现象。
今天是都安百旺街吗？
不是，明天才是百旺街。都安乡镇街日为三天一街。都安有22个乡镇，分别是：安阳镇、高岭镇、澄江乡、古山乡、地苏乡、三弄乡、东庙乡、五竹乡、大兴乡、下坳乡、隆福乡、保安乡、板岭乡、永安乡、三只羊乡、龙湾乡、菁盛乡、拉烈乡、百旺乡、加贵乡、拉仁乡、九渡乡
贵南高铁为什么不经过大化站？
回 贵南高铁不经过大化站的原因是基于以下考虑：1. 交通需求限制：大化站周边的交通需求相对较低，没有足够的旅客流量支持设置高铁站点。
在规划时，考虑到高铁线路的经济效益和利用率，选择了经过其他更有交通需求和潜力的城市和地区。
2. 优化线路布局：为了提高贵南高铁的运行速度和效率，线路布局需要尽量避免过多的曲线和起伏。
大化站的地理条件可能会导致线路需要额外的修建和改造，增加建设成本和运营难度。
3. 区域发展平衡：高铁线路的规划通常也会考虑整体的区域发展平衡。
贵南高铁的规划可能更注重连接重要的城市和经济区域，促进区域间的互联互通，从而带动更多地区的经济增长和发展。
综上所述，贵南高铁不经过大化站是考虑了交通需求、线路布局和区域发展平衡等因素所做出的决策。
虽然贵南高铁不过大化，但是也可以照顾到大化这个国家级的贫困县，只是觉得可惜的是贵南高铁过都安县城以后为何要走龙湾乡，不走地苏乡沿都南高速线路，这样，不就可以同时照顾大化与马山两县的人民？
而且马山站只有二线二站台面，确实小了些，趁着贵南高铁还没有全面动工，能否建议贵南高铁走都安地苏方向，增建马山站为四线二站台面，带动大化县的发展。
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