“泰坦尼克”号海难海难经过

Question

如题所述

Answer 1

在1912年14日，泰坦尼克号在航行途中接收到三次关于冰情的无线电报。首次接到消息是在9时至13时45分，通报北纬42°、西经50°附近有冰山和流冰。随后，船长根据这些报告在17时50分调整了航向。18时30分，又接到了关于三座大冰山的报告，位于北纬42°03′、西经49°09′。21时40分，又有信息指出在41°25′至42°、49°至50°30′附近有众多冰山，能见度良好，表明泰坦尼克号正前方确实有冰山威胁。

然而，从20时开始，报务员忙于处理旅客的通信，忽视了关于冰情的关键信息，船长并未及时得知。22时，大副报告船已进入冰区，但船长坚持按照原航向行驶。23时40分，瞭望员通过电话报告发现船首接近一座冰山，此时大副下令紧急左转、停车并倒车，但冰山的水下部分已严重损害了船体右舷前部，6个水密舱受损，总长达300英尺，尽管船体设计有16个水密隔舱以增强抗沉性。

尽管采取了措施，但6个水密舱的破裂导致泰坦尼克号的沉没速度加快。15日1时，它发出了SOS求救信号并施放了火箭信号。2时20分，这艘曾经被视为不可能沉没的巨轮沉没了。幸运的是，4小时后，英籍卡帕西亚号抵达现场，从泰坦尼克号的救生艇上救出了499名乘客和212名船员，共711人获救。