新款雷凌双擎的动力表现如何？<!--
全新换代的雷凌双擎版搭载了丰田最先进的THS II混合动力系统<!--，这款系统配以1.8L的阿特金森发动机，其压缩比达到了显著的13：1，最大功率达到了72kW，转速为5200rpm时可以输出，峰值扭矩为142Nm，运行于3600rpm。电动机的性能也不容小觑，其最大功率为53kW，峰值扭矩为163Nm。整体来看，这套系统的综合最大输出功率达到90kW，配合新一代平行式E-CVT电子无级变速箱，使得全新雷凌的百公里综合工况油耗低至惊人的4.1L，动力性能同样出色。
对于一款定位为家用的车型，这样的动力性能已经完全足够<!--。同时，它还配备了后独立悬挂和KYB减震器，无论是过弯时的稳定性，还是应对颠簸路面时的舒适性，都能给驾驶者带来极佳的体验。整车的操控与乘坐舒适性得到了显著提升。
如今，新车已经陆续抵达经销商处，建议您亲自前往试驾，只有亲身体验，才能真正领略到这款车型的独特优势和魅力。