现在汽车自动变速箱一般有三种分别是AT变速箱、双离合变速箱和CVT变速箱。其中CVT变速箱是又称为无级变速箱，和AT、双离合变速箱的传动方式不同，它是采用钢带方式传动。无论是平顺性和燃油经济性都比其他两款变速箱更加优秀。都说CVT变速箱省油又平顺，为什么懂车的人都不喜欢呢，我们一起了解一下吧！
CVT变速箱的优点和缺点非常明显，其中最大的优点就是平顺性好。所以很多主打舒适性的车型都会使用CVT变速箱，比如日产轩逸、本田思域、日产天籁等。但是凡事否有两面，拥有突出的优点必然也对应的缺点。CVT变速箱和AT、双离合变速相比有以下2个主要缺点，正是因为这2个缺点导致很多喜欢玩车的老司机都不喜欢搭载CVT变速箱的车型。
第一个缺点是承受能力弱
为了拥有良好的平顺性，CVT变速箱采用钢带传动，利用钢带和锥轮的摩擦力来传递动力。就好比以前收音机的磁带，通过磁带和轴承的摩擦力带动另外一个轴承转动，如果一边的轴承卡到东西磁带受力过大就会产生打滑现象。如今承受能力强的CVT变速箱最多也只能承受400牛米的力量。如果一辆车的排量为3.0T，采用CVT变速箱就很容易出现打滑现象。所以一般懂车的人都不会选择大排量搭载CVT变速箱的车型。
第二个缺点是容易过热
由于CVT变速箱是采用钢带摩擦传动，所以发热量会远比AT变速箱和双离合变速箱大。虽然双离合和AT变速箱都会出现齿轮摩擦过热的现象，但是其程度远比CVT变速箱发生小。一般搭载CVT变速箱的车型使用手册中都有说明，如果长时间激烈激烈驾驶，变速箱温度过高就会触发变速箱自动保护机制，车速就会被限制在70-80公里每小时。其中被誉为“秒天秒地秒空气”的本田思域，只要激烈驾驶20分钟以上，变速箱就很有可能出现过热报警。
最后CVT变速箱和AT变速箱、双离合变速箱相比结构简单、制造成本低。这一点小编并不认为是CVT变速箱的缺点，正是因为制造成本低所以整车价格也会随之下降。小编觉得如果你预算只有15万左右，选择一款搭载CVT变速箱的车型的确能体验到它给你带来的平顺性和燃油经济性。