“现在融资‘毫无意义’，因为特斯拉已经实现了足够的正向现金流并且融资会稀释公司股权，不太明智。”特斯拉CEO埃隆·马斯克在1月29日的特斯拉财报电话会议上对投资者如是说。
然而，特斯拉近日宣布，已完成于2月13日宣布的规模20亿美元的新股发行，承销商也已行使价值3亿美元的额外股票的认购权。同时特斯拉还表示，此次股票发行的净所得为23.1亿美元。
“剧情”反转速度有些过快，让不少看客大跌眼镜。当然，这也不是马斯克第一次“打脸”。
特斯拉表示，这些资金将用于“强化其资产负债表”以及“一般公司用途”。虽然特斯拉在2019年第三、四季度实现季度盈利，但是特斯拉在2019年依然亏损，全年净亏损额为8.62亿美元。
至于特斯拉官方说的用于一般公司用途，则给外界人士很大的想象空间。这两年，特斯拉在全球扩张的速度超越外界想象，仅一年时间，特斯拉位于上海的工厂开始生产。但是，这仅仅是一期工程，后面的工程建设还需要大量的资金。
据悉，特斯拉上海超级工厂的二期项目已于今年1月启动。与此同时，特斯拉位于德国的超级工厂也将开工建设，该工厂计划投资40亿美元。工厂建成后年产能达15万辆。
除了在全球扩张汽车产能外，特斯拉也有意扩大电池产能。近日，有消息称，特斯拉将在弗里蒙特的工厂内搭建一条电池芯试点生产线；此外，特斯拉也有意在德克萨斯州建设一个电池工厂。
接连不断的行动意味着特斯拉对现金的需求依然很大。特斯拉预计，预计2020年和随后两个财政年度公司的平均年度资本支出将为25亿至35亿美元，高于市场预期的每年25亿美元。
值得注意的是，特斯拉虽然增发了不少新股，但是特斯拉的股价并没有下跌，反而不断攀升。截至美东时间2月21日，特斯拉股价已经涨到901美元/股，同时它的市值已经超越了传统车企通用汽车、大众汽车和菲亚特-克莱斯勒汽车公司的市值之和。
随着特斯拉股价不断攀升，就连一直看空特斯拉的摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯（Adam Jonas）也转变了态度，他在分析报告中表示：“在最乐观情况下，特斯拉股价将升至1200美元，依据是有潜力成为电动汽车的主要电池供应商。”特斯拉的股东方舟投资管理公司（Ark Investment Management）创始人凯瑟琳·伍德（Catherine Wood）对特斯拉的发展更为乐观，她认为特斯拉的股价能够在5年内达到7000美元/股。
不过，亦有分析师不看好特斯拉，美国投资公司Miller Tabak首席市场策略师马特·马利（Matt Maley）声称，特斯拉股价比其基本面高太多了，是不可能长久维持。随着大众、宝马、通用以及戴姆勒等大集团加码新能源汽车，特斯拉必然会受到不小的冲击。
目前来看，特斯拉选择在其股价暴涨之际通过增发新股融资还是非常明智。之后，特斯拉将拥有更多资金用于全球扩张，一步一步实现自己的野心，同时也能提升特斯拉抵御风险的能力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。