上海地铁六号线为什么这么挤

不去讨论上下班高峰,即使是非高峰时段,比如中午的时候,照样人很多,我看过六号线的沿街路线,除了世纪大道为4线共站,其他站都不是什么观光线路,不像一号线,二号线,十号线,也就一个外高桥保税区可能引起上下班高峰,另外看到什么类型的乘客都有,看上去像上班的(白天一两点去上班),老年人拉着推车的,看上去大包小包打工的人,(六号线哪里有汽车站火车站),也有买很多东西的人(好像是购物的,六号线哪里有购物中心),以上的人构成六号线在非高峰时段也非常拥挤。其他线路几乎没有那么多人。谁能解答下。

我对小六周边情况不太熟,但是可以告诉你的是,6号线先天不足。使用的列车是C车,车身宽2.6米,是上海城市轨交所有列车中最窄的一种。而列车的编组都是四编,也就是四节,也是上海最小的编组。这样一来的话就算是正常的客流也会显得特别拥挤了。你说的1号线,2号线,都是车身最宽的A车,宽3米,最大编组,八编。19号线是A车,六编。
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第1个回答  2012-12-06
因为所以科学道理美国总统没钱买米
第2个回答  2013-03-01
上海轨道交通六号线贯穿整个浦东新区,北起高桥镇港城路,南至三林地区主题公园,全长约33.1千米,27个车站。2007年通车。共设28站及车辆段、停车场各1座。由于列车小,车厢短,换乘车站少,先天客流估算不足等造成的客运严重拥挤。从2009年12月31日起,轨道交通6号线增投运营列车,调整运行交路,并延长运营时间,提升线路运能。6号线上线列车从19列增至24列,增加5列4节编组的新车。其小交路延伸至巨峰路站至高青路站,大小交路最小行车间隔从原来的6分30秒/13分,缩短至6分/12分,首末班车均延长半小时以上,运能增长20%。

摘自百度百科来自:求助得到的回答
第2个回答  2013-03-01
上海的1号线更挤 你可以试试看 之后6号线就不会觉得挤了追问

之所以问六号线,因为我什么线都做过了,一号线是旅游线加上火车站线,拥挤可以有理道理,六号线没理由那么挤。即使是设计有失误,但是只要流量低,总体不影响,最主要的就是,非上班高峰人也不少,相当于七号线的上班高峰流量。

第3个回答  2012-12-06
都在那里转车,倒车追问

世纪大道往北去的站台,沿线有很多公交车吗,没见过其它地铁线这样的,各个年龄层的都有,一般上班时间很少看见年轻人出来,六号线上却看到很多一对对的年轻人,是不是出来旅游的,不是个别现象,观察了两年了。

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