大众汽车集团的最新动态显示，2026年将成为一个重要的转折点，届时新一代汽柴油汽车上市后，内燃机时代将落下帷幕。大众id.品牌的战略负责人Michael Jost在沃尔夫斯堡的行业会议上强调，内燃机平台的开发工作正在进行中，大众的内燃机阵容将逐渐削减到最少，以顺应市场和环保趋势。
大众已迈出了向电动汽车转型的步伐，例如保时捷Taycan的推出，预计将于明年亮相。未来五年，大众计划投入5000亿美元进行转型，包括自动驾驶和电动汽车的开发。首款I.D.Neo掀背车已确定于未来12个月内于德国生产，而其他I.D车型则将在2020年后的中国工厂进行组装。
大众的电动汽车战略野心勃勃，他们计划在2030年前发布超过300款纯电动或混合动力的汽车、卡车、货车和摩托车。这显示了大众对电动汽车市场的坚定承诺，以及对环保出行的追求。内燃机的逐渐淡出，是全球汽车业对可持续发展的响应，大众也不例外。
总的来说，随着电动汽车技术的进步和市场需求的增长，大众集团正在引领一场汽车行业的革新，内燃机时代的落幕预示着电动时代的兴起，并昭示了大众在绿色出行道路上的坚定步伐。