卡罗拉发动机异响的原因及解决方法如下:
1、发动机机油不足,导致各个部件无法得到正常的润滑,磨损的声音,添加机油即可解决问题;
2、燃油燃烧不良:喷油压力过低、喷油器滴油、喷油雾化不良以及供油时间过晚等都会造成燃油燃烧不良而引起敲缸。应拆下喷油器进行检查和调整、调整供油时间,必要时更换新件,使之符合规定;
3、供油时间过早:活塞运动未到达规定的位置,喷油器就开始喷油,使燃油燃烧提前,气缸内高压燃气冲击活塞发出有节奏的声音,减小油门敲缸很明显,调整供油提前角即可解决问题。
发动机常见故障
节气门脏有积碳的主要原因是发动机在工作行程中进排气时气流往复运动,不仅在进气时会吸进空气也会在气门重叠时产生的气体回流到进气道内导致积碳形成。
另外节气门前方的曲轴箱强制通风会把曲轴箱内的废气透过进气门再度引入气缸燃烧,这也直接导致节气门脏。节气门脏会造成怠速过高、加速无力、发动机灯报警等现象,解决办法也很简单清洗节气门即可。
发动机有哒哒声的可能原因如下:
1、可能是发动机的气门响声因为气门部件过度磨损,导致发动机异响。
2、可能就是机油泵压力不足。
3、可能就是机油粘度的问题机油在冬天会变得更加黏稠,不易流动导致发动机异响。
扩展资料:
故障诊断与排除
1、将发动机转速控制在异响最明显的范围,查看机油加注口是否冒烟,排气管是否冒蓝烟,用听诊器在机体上部侧听诊,也可运用螺钉旋具抵触在缸体一侧,将耳朵贴在螺钉旋具的木柄上,听是否振动敲击声,如果出现上述症状,可确诊为活塞敲缸。
2、逐缸断火试验,若某缸断火后其声响减弱或消失复火时其声响明显增大一两声后又恢复原来声响,当发动机温度升高后声响减弱或消失即可确诊为活塞敲缸。
3、加机油试验法将待查气缸的火花塞拆下,注入少量机油,再重新起动试验,如声响消失或明显减弱,但不久又复出,则可确诊为该缸活塞敲缸。
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