5月我国动力电池产量5.2GWh 同比降47.7%

如题所述

近日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布最新数据,数据显示2020年5月我国动力电池装车量3.5GWh,同比下降38.3%,环比下降2.3%。电池装车量排名前三的企业分别是宁德时代、比亚迪和LG化学。动力电池产量共计5.2GWh,同比下降47.7%,环比上升9.9%。其中三元电池产量3.1GWh,占总产量59.1%,同比下降52.4%,环比增长7.2%;磷酸铁锂电池产量2.1GWh,占总产量40.5%,同比下降9.6%,环比增长13.8%。
今年1-5月累计产量18.2GWh,同比下降50.9%。其中三元电池产量累计11.6GWh,占总产量64%,同比下降49.1%;磷酸铁锂电池产量累计6.5GWh,占总产量35.7%,同比累计下降46.8%。随着比亚迪开始投产刀片电池,首款搭载该电池的汉EV订单数量超过15000部,磷酸铁锂电池的市占率有望进一步提升。
根据乘联会最新数据,5月的新能源汽市场延续了4月份的增长,环比增长12.2%,产销量分别为8.4万辆和8.2万辆,同比分别下降25.8%和23.5%,直接影响了动力电池产量和装车量。
在动力电池企业装车量排名中,前三名是宁德时代、比亚迪、LG化学,分别为1.59GWh、0.39GWh和0.37GWh。由于给上海特斯拉供货,LG化学超越了松下升至第三位,后者装车量仅为0.28GWh。联系上国产Model 3的5月销量为11095辆,再度月销破万,带动了LG化学的电池装车量。不过随着今年7月宁德时代开始给特斯拉供货,而且是成本更低的磷酸铁锂电池,相信更便宜的Model 3市场表现会更加炸裂,宁德时代的优势会进一步拉大,也能进一步提升磷酸铁锂的市占率。
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