具体看你自己吧，之前也有朋友纠结于本田CRV跟红旗HS5，简单说下个人看法，你自行参考首先日系车保值是公认的，配置相对较低，电子元器件也少，大多采用的也是传统自吸发动机配CVT的组合，不吃油品，基本92就可以满足，HS5的定位的豪华中型SUV，用的是涡轮增压发动机配AT变速箱，配置豪华，外观大气，至于故障率，国产车近两年的发展有目共睹，日常驾驶区别不大，长期驾驶短期不考虑换车的还有待检验
同样在20万价位，国产SUV虽然整体销量不能跟合资比，但整体的市场好评却还是不错的，如果买车有商务接待需求，同价位我能先想到的就是冠道，URV系列跟红旗系列了，相比荣放，CRV这类家用车能应付的场景更多，HS5用6AT的变速箱，没用双离合真的是聪明之举，虽然6AT现在看技术已经很普遍了，但是可靠性跟平顺度都不错，2.0T的发动机最大马力224匹，峰值扭矩340，提速很畅快
作为国内现已知的唯一称得上高端的高端品牌，一汽现在是全力在打造品牌，红旗车代表的是一种信仰，国家工业实力的象征，整体产品质量是有所保证的，内饰设计同样出彩，大量真皮包裹，科技大屏也是很多人买车看重的
国产车近几年的设计真的突飞猛进，这个内饰相比CRV能是一个级别吗，听取消费者意见车企改良又有人说花里胡哨，真的是，买车不要听别人的，你就是买个奔驰也会有人说你干嘛不买宝马跟奥迪，不是自己的钱他们想说啥说啥，最后给别人引导买了自己不喜欢的车心理不会郁闷吗，个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助
红旗HS5算得上第一款跟合资SUV拼赢的车型，价格刚好是在20多万左右，定位是中型SUV，销量也是超过日系主流的丰田汉兰达和威兰达SUV车型，如果考虑空间和颜值，选红旗HS5没有问题，同价位的日系SUV定位是紧凑型，下面还是来看看红旗HS5的具体情况吧！
在很长一段时间里，国人们都认为自主品牌不行，因为相对比合资汽车品牌，国产车在三大件上掉分就很严重，直到现在也有很多人这么认为。其实随着自主汽车品牌的发展，现在有些国产品牌不比合资品牌差，至少对比以前国产车在销量上是有很大的进步，这里面值得表扬的就有吉利、哈弗、长安、红旗等优秀的国产汽车品牌；在国产品牌里面论豪华感，那么一汽红旗品牌就是领头羊，因为红旗L5售价高达500万，并且还不是什么人都能购买，而旗下其他车型，它的售价跟合资车型大致相当的情况下，销量也是能够突破万辆，就比如红旗HS5这款中型SUV。
红旗HS5这款华系车是真的给国人长脸了，因为它现在可以强有力的对抗合资SUV，无论是在价格还是在销量上面，红旗HS5都能站住脚。从厂商指导价来看，整个价格区间为18.38-24.98万元，最低价格都要18.38万起，最高接近25万元，并且在经销商购买时，那么基本上也没有什么优惠。
国内的汽车市场，自主品牌在SUV领域份额还比较多，比如排在前面的哈弗H6、长安CS75 PLUS等，那么红旗HS5它的销量也很出色，近两个月都超过1万辆，这是近几年第一款高售价高销量的国产车型，9月份的销量就超过了丰田汉兰达和威兰达，还是给国人增长了不少面子。
红旗HS5在定价比较高的情况下，它还能受消费者们欢迎，这个跟品牌影响力有很大的关系，因为读书时教科书里就有提到红旗汽车品牌，红旗是中国汽车的门面，所以自然不能走低端路线，消费者们购买红旗，不仅不会失去面子并且还有荣誉感。当然本身红旗HS5自身还是有足够的竞争力，不然光靠品牌也不会有这么人选择。
在动力上面，红旗HS5全系都是搭载2.0T涡轮增压发动机，对于这款发动机的性能，那么是也非常优秀，其最大马力有224匹，这个丰田汉兰达和大众途观L发动机相当，工信部的油耗是在8L左右。车辆全系是采用6挡手自一体变速箱，在传动上面没有采用双离合和CVT变速箱，这还是为消费者们在考虑，6AT变速箱性能足够稳定。
定位国产豪华中型SUV的红旗HS5，它的车身空间没有让人失望，长度达到4.76米，超过众多日系SUV，而在轴距上面是达到2870mm；在车辆底盘上面，红旗HS5配置四轮独立悬架，结合大空间和四轮独悬配置，这款车行驶起来的舒适性也特别不错。