重庆建龙110摩托车发动机底部有两个朝下的粗锣丝分别都是起什么作用的？

Question

如题所述

Answer 1

重庆建龙110摩托车发动机底部，那两个朝下的螺丝，一个是用来放出发动机里面的机油的放油螺丝，还有一个是安装正时链条张紧器的张紧杆的螺丝。其中发动机左侧即挂挡杆那面，略有倾斜的是张紧杆螺丝，右侧即排气管和脚刹车那面的比较大的那个螺丝是放油螺丝。

象这种摩托车的发动机大多是相似的，它们的发动机底部基本上都是左右两侧各有一个比较大的螺丝，有些新手在放机油的时候，经常会拧错，把发动机左侧的那个相对比较小的螺丝给拧下来，然后就会掉出一根弹簧和一个带孔的小钢管，如果装回去时装错了，以及即使装对但刚装回去时，起动发动机后都会出现很大的正时链条异响声，这是由于正时链条没有定紧松动造成的。如果安装正确，只要运转一会儿，让张紧杆泵进去机油就能顶紧，响声消失了，但如果装错了，响声就会一直有，还有可能会损坏张紧机构和正时链条等有关的零件。这个张紧杆在安装时，要把带孔钢管有胶皮头的一端朝上，然后弹簧尖的那头顶在张紧杆底部装进去，最后拧紧螺丝即可。

放油螺丝就相对比较简单了，注意拧螺丝的方向和力度就行了。这些螺丝都是正丝的，顺时针方向拧是拧紧，逆时针方向拧是拆卸，这个顺时针和逆时针，是对着螺丝的方向来说的。放油螺丝是安装在发动机箱体上的，发动机箱体是铝的，而且还很薄，所以拧螺丝时，除了要注意方向外，还要注意拧螺丝的力度，不要太用力拧，否则很容易滑丝，那个螺丝没多大扭矩的，想想拧机油尺用手就能拧紧了，拧放油螺丝感觉到拧紧就可以了。