制动液是消耗品，更换是必要的，制造商两年，4万公里更换建议保守，以含水量为准；不建议不更换，只补充液位，因为这样最终可以确保制动液壶液体大部分是水，温和驾驶，激烈驾驶太容易出现问题，或者那句话养成更换制动液的习惯是良好的驾驶质量，可以使驾驶旅行更安全！制动油可分为醇型、矿油型和合成型三种类型。其中，醇型和矿油型已被淘汰，目前市场上的制动油主要是合成型。
合成是由聚醚、水溶性聚酯和硅油组成的和硅油组成，并添加润滑剂和添加剂。其使用性能好，工作温度可达200 ℃以上。它对橡胶和金属的腐蚀作用很小，适用于高速、大功率、重负荷和制动频繁的汽车，因此已成为目前使用最广泛的制动油。根据成分，合成制动油分为醇醚型、酯型和硅油型，但最常用的是醇醚型和酯型。另一种是用刹车油测试仪测试刹车油是否需要更换。
刹车油一般分为DOT3、DOT4、DOT5大多数日本人使用等级制动油DOT3德系使用等级制动油DOT4或者五居多，如果建议更换测试，那就更换吧。一般正常使用时，刹车油每5年或6万公里一次，没有问题。如果不需要仪器测试，也可以用目视观察刹车油壶中的刹车油颜色。新的刹车油是透明的，也有轻微的黄色。更换刹车油不贵，一般更换刹车油比一瓶刹车油贵，主要或更贵，刹车油可以延迟一段时间更换，但不能一直更换，否则会影响制动距离和制动效果，因为刹车油使用时间长，内部含水量会慢慢增加，水不能压缩，但在制动高温下瞬间蒸发，影响制动效果，也影响制动液沸点。
所以不要总是更换刹车油，如果内部含水量过多，不仅会影响制动管道，还会影响ABS等部件。由于制动油直接关系到汽车制动系统能否正常工作，因此制动油符合国家强制性标准。根据本标准，制动油有15个技术指标，其中一个不合格，需要更换制动油。然而，这在现实中很难实施。一方面，它需要复杂的检测设备和专业技术人员。另一方面，即使是新车也不一定合格。我们不能用新车换刹车油。