关注度最高的两厢电动轿车宝骏云朵正式上市，最终指导价和之前预测的售价基本一致，旗舰版比预测售价还略低一些。所以对于宝骏云朵的评价应当是好评，不过主观上的好评很难令人信服，只有数据才有说服力。
所以还是那四个字，闲言少叙。
首先来了解价格，云朵按照续航里程可分为两个系列。
这个价格重叠了比亚迪海豚，而海豚又被视为云朵成为畅销车之最大障碍，所以下面就来逐一对比两车的参数。
海豚也分为两个系列，续航420公里的版本售价为11.68、12.38万，旗舰版13.68万、续航401公里；云朵长续航版本的起售价低于海豚、高配版本价格相同，没有超13万的选项，所以只对比这四个版本。
基础参数：
海豚是小型两厢电动轿车，云朵是紧凑级两厢电动轿车，云朵车身比海豚长170毫米，也就是17厘米，空间自然是略有优势的。
续航和动力：
海豚该版本的整备质量是1405公斤，最大推重比66.75Hp/T；云朵该版本的整备质量是1595-1615公斤，最大推重比85.26Hp/T。这个参数一般要超过100才能实现百公里加速突破10秒，所以海豚的动力是很一般的；只有续航401公里的高功率版本快一些，但这个版本价格超过云朵较多且重合如大众ID.3和名爵MULAN这种后驱两厢轿车，所以海豚这台车值得一看的也就是价格低一些的低功率版本。
至此云朵再胜一筹，空间、动力、续航三项的评价均超海豚。
配置对比：
1.海豚11.68万低配版对比云朵11.58万低配版
低配版本的对比是海豚多出头部起来那，功能性配置和舒适配置比云朵差一些。
2.两车12.38万的版本配置对比，价格相同，这次是决胜局！
这两个版本的配置悬殊其实和低配版差不多，但是高配版本的云朵也装备前后头部气帘，配置的悬殊就是这样。
在这些配置里有一项需要特别讲一讲，那就是“热泵空调”；这是一种通过压缩机来制暖的空调系统，相比传统PTC暖风的耗电量会低一些。不过据宝骏所讲，云朵使用的变频控制系统也能有效控制能耗，所以这辆车在配置上算是打个平手吧。
最后要对比的是动力电池和电池组质保：
这一项确实不如海豚，只不过比亚迪的电池组终身质保限制太多；首先是非营运车辆一年行驶里程不能超过3万公里，其次是必须在其门店进行车辆维保，一年需要进行一次，如果不能按照要求用车就只会默认失去终身质保。
所以这种终身质保的意义也不大，而且动力电池的实际使用寿命也都很长，普通家用车无需考虑更换电池组，反之，行驶里程较长的车辆可以合理控制电池更换时间，在质保结束之前更换一组新电池，后期的用车同样不受影响。
总结：
宝骏云朵在三个方面超越了比亚迪海豚，就算在质保上减一分也是有优势的；动力电池的类型又相同，所以云朵的性价比超过比亚迪海豚。
这台车有成为畅销车的资格，10万以上的两厢电动轿车不再是一家独大。
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