不可以的。
国内航空公司不接受“飞行模式”的主要原因是，中国民航局并没有对飞行模式进行认证，而不论是中国厂商还是外国厂商，不论是品牌厂商还是山寨厂商，都在自己研发“飞行模式”的功能，因此很难保证没有问题。换句话说，中国民航局所采取的方式无疑是最稳妥、同时也最不灵活的一种方法。就在去年10月末，美国联邦航空局FAA认可了在飞行过程中，允许用户将手机调至“飞行模式”而不用直接关机，当然，飞行过程中手机的通话功能依然被明令禁止。
手机之所以会干扰飞机的正常飞行的原因，是因为在起飞和降落阶段，手机开机后会搜索信号，而手机使用的频率和飞机与塔台联系的电磁波频率有一段是相近甚至叠加的，可能被当做是塔台发来的操作信号，造成误操作。
智能手机厂商为了解决这个问题，便提供了“飞行模式”这样一种解决方案。“飞行模式”即关闭手机的通信模块，不能接打电话发短信，与基站没有信号联系，从这种技术本身来说，基本解决了手机产生的信号干扰问题。
拓展资料：
飞行模式关闭了手机的GSM/GPRS模块，手机不会主动向基站发送寻呼信号，即不试图联系基站，但一般可拨打紧急电话（与无sim卡原理类似，在此模式下，手机一般可拨打国际求救电话112，可能不支持110、120等国内求救电话）。
因为手机寻呼信号会干扰飞机上的电子设备，所以飞机上不允许打开手机，而这种模式下关闭了手机信号的有关功能，手机可以开着继续使用其它功能，如查看电话本、欣赏手机上的文章、电影，玩游戏等，所以叫飞行模式。手机的电量很大部分都消耗在信号上，飞行模式下关闭了信号，非常省电。
参考来源：百度百科 飞行模式 网页链接
因为手机信号会干扰飞机上的电子设备，所以飞机上不允许打开手机，而这种模式下关闭了手机信号的有关功能，手机可以开着继续使用其它功能，如查看电话本、欣赏手机上的文章、电影等。
所以叫飞行模式。
但是，只要打开手机，就有误动改变飞行模式的可能，就有可能发生信号。而且，就算只是当pda使用，电子电路在使用中也会形成电磁振荡，发出信号，干扰飞机运行。
所以，不要试图在飞机上用具备飞行模式的手机，那只是手机厂商的宣传，并不代表各国的航空管理机构认可。也许您曾经用过，那只是因为没有被发现或者误认为是MP3。我不知道在国内会收到怎么样的处罚，但是在国外，有航空公司的职员明确告诉我，如果情况严重可被起诉。
另外，上面几位说的对，为了您和大家的安全，尽量不要在飞机上使用电子产品。
最真实的飞行模式，开启之后，手机就能飞？
在飞机滑行、起飞、下降和着陆灯阶段，不能使用手机，其他时候乘客可以在空中使用“飞行模式”状态下的手机，途中可以拍照，玩游戏，看电视剧。