油电混合动力汽车的工作原理，特别是串联混合动力类型，其核心在于蓄电池组、辅助动力系统和驱动系统的协同配合。
当车辆处于启动且蓄电池电量充足的状态，其输出能量足以满足行驶需求，辅助动力系统处于休眠状态。然而，当电池电量低于60%时，辅助动力系统启动，以补充或替代蓄电池的能量输出，确保持续运行。
在车辆需要大能量输出的场景，如加速或爬坡，辅助动力系统与蓄电池组同时运作，为驱动系统提供源源不断的动力。相反，当车辆行驶需求减小，如匀速行驶或减速，辅助动力系统不仅为驱动系统提供能量，还通过充电功能，优化能源利用效率。
蓄电池的存在对发动机运行起着稳定作用，进而减少了尾气排放，提升了环境质量。值得注意的是，混合动力汽车的实现形式多样，如有的采用电动发动机与电池，而有的则通过液压发动机、铃线和蓄能器的联合来驱动。
总的来说，混合动力汽车通过燃油和电能的结合，实现了卓越的燃油经济性与出色的性能。在启动和加速阶段，电动马达的辅助作用显著降低了燃油消耗，使得相同型号的混合动力汽车在燃油成本上相比传统燃油车具有明显优势。