二战中1944年的市场花园行动为什么盟军会败给德军 仅仅是因为后援补给问题和装甲部队没跟上吗?

如题所述

 一、盟军过于低估了德军,他们认为在经历了诺曼底战役和其后一系列战斗的失败后,德军已经溃不成军,毫无斗志。但事实是德军很快组织起了有效的防御并狠狠打击了盟军。匆忙组成的几个战斗群被证明有很强的战斗力,能够对抗比他们强大的多的盟军,一些原先认为战斗力不强的德军部队打的出人意外的好,他们往往顽强战斗至最后一人。这些完全都在盟军的意料之外。德军有一部分部队是第十五军从比利时西部后撤下来的,他们正在退往德国的海马特〔Heimat〕,途中需要越过这条走廊,而盟军只把注意力集中在了艾德霍芬-安恒一线,完全忽略了 von Zangen 将军指挥的十五军,在九月五日至九月二十二日,总共有八万二千名德军,五百三十门大炮和四千六百辆各型车辆越过 Schelde 河投入地狱公路的战斗,这是盟军犯的一个大错误! 他们想当然的忽视了十五军,而他们为此付出了代价。

 二、天气的确很不好,但这是一个值得争议的可怜的借口,尤其是在盟军“市场花园”作战失败之后。就算天气是不好,老是下雨,但总有不下雨的时候啊。

  三、盟军没有听从荷兰抵抗组织的警告:霍亨施道芬〔Hohenstaufen〕师的坦克部队已经到达了安恒附近。蒙哥马利不希望听到这个情报,所以它被忽视了。

  四、英军推进的速度太慢,他们没有抓住开始关键时刻的先机,他们居然在 Valkenswaard 休整了一个晚上,在接近艾德霍芬时又仅仅因为一些八十八毫米炮而让整个第三十军团停顿下来,他们彻底失去了先机。宝贵的时间流失了,相反德军清楚的知道时间的重要性。

  五、英美伞兵空降的地域选择有问题,随之而来的结果是,伞兵们要花很长的时间抵达目标地,第一空降师的伞兵们不得不走上十公里才到达了莱茵河。

  六、只使用有限的几条公路〔比利时边境-安恒〕被证明是非常冒险的,“市场花园”作战在纸面上是个完美无缺的计划而且值得一试,但实际上它太野心勃勃了。战役不是在安恒失败的,那些英勇的伞兵用什么去对抗那些装备了突击炮、豹式坦克、半履带车和“虎王”坦克的党卫军呢?“市场花园”战役是在比利时、荷兰边境的奈梅根失败的,在那里出了问题,而安恒的第一伞兵师则为此付出了代价。
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第1个回答  2013-09-06
然而,命运的天平似乎一开始就倾向德军。由于情报失误,蒙哥马利根本不知道,在盟军预定着陆的地区,德军已经部署了党卫军第2装甲军的两个装甲师和空降第1集团军的部分部队。缺少重型装备的盟军空降兵在德国装甲兵头上空降,而且美军进行的是高度跳伞,平均跳伞高度在366~457米,比二战中标准跳伞高度244米要高得多,跳伞地区有德军的高射炮不断射击,很多人还没有降到地面就被德军打死了。尤其糟糕的是,盟军发起空中突击不过两小时后,德军第1伞兵军团司令司徒登便从一架打下的滑翔机中取得了一份盟军的作战命令。他立刻携带这份命令到B集团军总部去见总司令莫德尔,策划德军的反攻。在德军的将领中,司徒登比任何人更熟悉荷兰,也了解空降部队的重大缺点—诸如在地面上欠机动以及缺乏重武器。最后,莫德尔选择了安恒作为党卫军装甲部队一部的整训地区,他们极力阻止盟军空降部队和战车部队的会师。 第101空降师在费赫尔地区空降后,当天就夺取了附近南威廉斯运河大桥并攻占宗镇,18日与地面先头部队会合,又攻占了艾恩德霍芬。第82空降师在赫拉弗地区空降,当日夺取马斯河和马斯河�6�1瓦尔河运河大桥,19日与地面先头部队会合,20日日落前夺取奈梅亨附近的瓦尔河大桥。两支空降部队伤亡了3542人,才与地面部队会师。 由于战线拖长,装甲部队前进停滞,盟军的供给不得不一减再减。101空降师和82师在前线撑了两个多月,没能抽调回来,他们在10天的“市场”作战中死亡近一万人。9月27日,在经过10天的苦战后,盟军不得不承认“市场-花园”行动彻底失败。在此次作战行动中,德军仅伤亡3300人,而盟军则损失1.7万多人。其中,美第82空降师伤亡3400人,第101空降师伤亡3800人。而突击在最前方、负责夺取阿纳姆大桥的英国第1空降师和波兰伞兵旅在得不到任何援助的情况下,损失更加惨重。波兰伞兵旅1000名空降人员中伤亡近700名。第1空降师伤亡与被俘人员近7000人,只有不到2000人从德军坦克的包围下突围成功。该师一位战地指挥官面对那座他们永远也未能到达的阿纳姆大桥哀叹道:“那座桥对我们来说太遥远了!” 此战结束后,美军第101师、第82师和英军第1空降师在二战中都再未进行过空降作战。“市场-花园”行动也因此成为二战中大规模空降作战的绝唱。
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