做货代销售应该怎么做？我至今一头雾水。

Question

如题所述

Answer 1

我至今一头雾水。5我是个新手，第一次做货代销售，之前没接触过，也没基础。等于是一张白纸。想问问大家 我该从哪里入手，怎样才能迅速融入货代 怎样才能做好销售？我需要大家的帮助。谢谢。补充： 我现在在宁波中太国际物流有限公司做销售，公司主要优势就在拼箱上。不过跟几个大的拼箱货代公司比起来还差点。人家说到拼箱就会想到大的拼箱公司 如港兴，新华，美设，开源等我们的主要优势就在其中的几个航线点上比其他拼箱公司优惠。如巴塞罗那，香港线。还想问下 同行、直客的意义。 补充： 还有觉得电话拜访没什么用。不如直接登门拜访。我电话打的少，觉得自己有点放不开，而且在师傅面前有点拘束。如今觉得自己的脸皮是厚了，敢直接登门拜访了。基本面对的都是同行，同行基本不会拒绝。本人腼腆 内向。不善于表达，正在锻炼自己。。。希望得到一些细节方面问题的解决。 满意答案小胡同志4级2009-07-27 现在做货代难做，金融危机之下，出口锐减，内贸的集装箱海运长江航线反而很爆了……刚进货代公司做业务，一般都是打电话，扫楼……不要指望扫楼、打电话能揽到什么客户，就算揽到，也是运气……打电话和扫楼，真正的意义在于锻炼你的沟通能力、锻炼你的脸皮，准备好你的公司简介、卡片之类的，多了解市场行情和你公司优势航线的情况，多了解行业知识，杀上去扫楼就是了……想起扫楼，我以前经常被保安抓住赶出来……我以前还扫工厂呢…………揽货，最好还是熟人介绍，或者做熟人生意，不要说自己没这方面的关系，人脉是在不断交流中慢慢积累的。做业务，尤其是货代的业务，就是要承受这种不断被拒绝的压力才会成长。 追问： 你这是从百度抄来的吧，我早就看到过。 回答： 这么点分，你还想怎么样 追问： 你原来追求的是分啊？那你要多少分？ 回答： 当今货运市场已日趋成熟，竞争越来越激烈。竞争的最前沿就是承揽业务。当然，影响揽货效果好坏的因素是多方面的，但其中最重要的一个因素就是与客户的商务沟通是否有效。有效沟通的目的在于知己知彼，找到切入点，与客户良性互动，从而与客户建立业务合作伙伴关系。能否完成一次有益的客户拜访，能否开发出一个有价值的客户，能否就一次运价调整，为一条航线揽取到货源有时候就取决于你是否与客户做了融洽、有效的沟通。沟通，贯穿着整个揽货过程。甚至可以说，要提高揽货销售能力首先就要提高商务沟通能力。要提高商务沟通能力，掌握并灵活运用销售技巧以达到揽货销售目标须要付出坚持不懈的努力，也是一个不断学习、积累，总结、提高的过程。在这里，结合实践工作，谈谈我的体会，与大家相互交流，学习。希望能够抛砖引玉，共同提高。业务员必备的知识与心理素质：作为业务员首先应做到知己知彼，才能做到百战不殆。1、充实自己的业务知识：A、操作流程的学习；B、运价知识的掌握；C、港口及国家的了解；D、对付客户所提问题的应变能力。2、对公司业务的了解：A、了解公司的优势、劣势。B、了解公司在市场的地位，及运做状况。3、对市场进行调查：A、了解同行的运价水平；B、了解客户所需船东的运价、船期、全程、目的港代理等；C、预见将来市场情况。4、要有刻苦耐劳的精神：A、拜访客户要勤，而且还要讲究效率；B、可以从100个客户当中挑选出10个重点攻克，从中找出我们需要的客户群体。5、调整自己的心态：积极，乐观，向上：A、1%的道理：业务员成功的基本条件之一就是要有自信心，还要有抗挫折的心理准备，训练并具备面对“要取得1%成功，前面99%的拒绝无法避免”的心理承受力，只有这样，才会在受挫折时，重燃希望之火。B、求人与帮人：注意推销不是乞讨，客户在很多时候是需要我们帮助的。C、自信与自尊：“推销是从被拒绝开始的”，正是有了“拒绝”，才有了业务员存在的必要；一见到业务员就笑逐颜开，张开双臂欢迎你的人很少，甚至让人觉得不正常。D、原则与信条：“客户永远都是对的”，要了解尊重客户的要求，但不是要满足他的所有要求。实际上也无法满足他的所有要求 对你有用就看着给吧 追问： 谢谢。麻烦你了。您是同行么？不会的我向你请教哦。我MSN：[email protected] 提问者 的感言： 谢谢。麻烦了。

Answer 2

【接受货主询价 】

海运询价：
① 需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格；
② 主要船公司船期信息；
③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。（水路危规）


陆运询价：（人民币费用）
① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格；
② 各港区装箱价格；
③ 报关费、商检、动植检收费标准。


不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。

【接单】
接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息：

船期、件数 。


箱型、箱量。

体积
各项型最大体积为：( 长*宽*高 ) 可装体积， 可装重量
1×20’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT
1×40’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT
1×40’HC=76CBM 12*2.7*2.38
1×45’GP=86CBM
（注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公吨 ；HC high cubic 高箱 ）


付费条款、货主联系方法 。


做箱情况，门到门还是内装 。

【订舱 】

缮制委托书（十联单）；
制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。


加盖公司订舱章订舱：
需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。


取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。

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