油顶行程不够或者油顶一次放不到位，需要两次张拉 如何计算伸长量

Question

每孔多束预应力要求整体张拉由于条件不允许，改为单根张拉有什么影响

Answer 1

两次张拉伸长值之和，具体的过程为：
1、初始应力张拉（20%控制应力），记录油缸伸长值L1，夹片外露长度L夹1；
2、中间应力张拉（40%控制应力），记录油缸伸长值L2，夹片外露长度L夹2；
3、倒顶应力张拉（60%控制应力），记录油缸伸长值L3，夹片外露长度L夹3；
4、回油，倒顶；
5、倒顶应力张拉（60%控制应力），记录油缸伸长值L4，夹片外露长度L夹4；
6、控制应力张拉（100%控制应力），记录油缸伸长值L5，夹片外露长度L夹5；
张拉伸长值={(L2-L1)+(L夹2-L夹1)}+{(L3-L1)+(L夹3-L夹1)}+{(L5-L4)+(L夹5-L夹4)}。
其中：
{(L2-L1)+(L夹2-L夹1)}为0~20%控制应力阶段伸长值；
{(L3-L1)+(L夹3-L夹1)}为20%~60%控制应力阶段伸长值；
{(L5-L4)+(L夹5-L夹4)}为60%~100%控制应力阶段伸长值。
初始应力取值应根据管道长度和管道弯曲程度来确定，一般来说，50m左右的管道初始应力可取10%控制应力，100m的管道初始应力可取20%控制应力，150米的预应力管道，初始应力应增大到30%左右，希望我的回答对你有所帮助！追问

夹片外露长度L夹可以忽略不计吗，总伸长量=(L2-L1）+(L3-L1)+(L5-L4）可以吗

追答

这个取决于你对数据要求的精度，单侧夹片滑移量在1~1.5mm左右，公路工程对夹片外露长度没有要求，铁路工程对夹片外露有要求。

Answer 2

两次张拉伸长值之和，过程为：
1、初始应力张拉，记录油缸伸长值L1，夹片外露长度L夹1；
2、中间应力张拉，记录油缸伸长值L2，夹片外露长度L夹2；
3、倒顶应力张拉，记录油缸伸长值L3，夹片外露长度L夹3；
4、回油，倒顶；
5、倒顶应力张拉，记录油缸伸长值L4，夹片外露长度L夹4；
6、控制应力张拉，记录油缸伸长值L5，夹片外露长度L夹5

初始应力取值应该根据管道的长度和管道的弯曲程度来确定，正常情况，50m左右的管道初始应力可取10%控制应力，100m的管道初始应力可以取20%控制应力，150米的预应力管道，初始应力应增大到30%左右

本回答被网友采纳