波音系列飞机的历史

Question

如题所述

Answer 1

1930年，波音公司开始了全金属客机的研制，即波音247型客机。这是波音系列飞机的开始。
1958年，波音公司生产了波音 707飞机，并投入航线飞行。它采用了涡轮喷气发动机，提高了飞机的飞行速度和飞行高度，增大了载客量和航程。是第一代喷气民用运输机。改进喷气发动机技术后出现了高流量比涡轮风扇发动机。1963年波音公司将它用作动力装置，生产了波音 727 飞机。其耗油率低，发动机噪声小，具有较好的起飞着陆性能和中短程使用的经济性。波音 727 属第 二 代 喷 气 民用 运 输 机 。早 期 生 产 的 型 号有727-100、727-100C、 727-100QC等，现已停产。仍在生产的有727-200 ，是一种加长型 ，最多可载乘客 189 人 。此外还有改进的727-200和727-100C。前者增加了载油量 ，加大了航程；后者为客货两用型。1967年，波音公司根据对短程航线需要的估计，生产了波音737短程运输机。 1968年，首架波音747出厂，1969年试飞并获得通航证。它是一种装四台涡轮风扇发动机的宽机身远程客机。其客舱内座椅安排为双过道。最多可载乘客 550人。属以宽机身为主要特征的第三代喷气民用运输机。 　1978年，波音公司相继研制波音757、波音 767 系列的中等运载能力和中等航程的民用运输机，并于80年代生产和投入航线飞行。它们装有两台涡轮风扇发动机，可载乘客200～300人。 　1990年，波音公司研制出的波音777型飞机是民用航空历史上最大的双发喷气飞机。
2007年7月8日，波音公司在西雅图波音总部举行787梦想飞机下线仪式。这标志着波音系列飞机进入一个新的阶段。