南京地铁5号线的施工难度

如题所述

南京地铁5号线的拆迁甚至可能超过当年的3号线、4号线。因为途径大校场机场,何时搬迁到南京马鞍国际机场,一直没有定数(后于2015年07月30日搬迁)。此外,5号线沿线经过中山北路、山西路等地,这些地方商业发达,人口众多,加上地下管线改迁,难度也相当大。
地铁5号线建设项目路线涉及自然保护区、森林公园、湿地保护区、生态公益林等环境敏感保护目标,线路以地下隧道形式穿越秦淮河洪水调蓄区、夫子庙秦淮风光带风景名胜区等管控区。同时,施工还涉及20余处文物保护单位。

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