与其他新兴大学城相比，温江大学城还拥有两个独特的优势。
一是大学城一端与温江老城区紧密相连，老城区各种生活配套十分完备，使得大学城板块除了享受自身配套以外也能就近享受老城区配套；
二是大学城另一端紧密连接海峡两岸科技产业开发园，海科园内有占地45万平米的大型城市综合体，包括酒店、写字楼、商业街区、总部基地等配套，这无疑是该区域未来最具推动力的因素。
作为温江“八大功能片区规划”之一的海峡两岸科技产业开发园，不是单纯意义上的工业片区，1998年经国务院台湾事务办公室、中华人民共和国科学技术部正式批准纳入成都高新技术产业开发区，享受国家级高新技术开发区的各项优惠政策，是全国四家国家级海峡两岸科技产业开发园区之一，中国西部唯一的国家级海峡两岸科技产业开发园区。
成都地铁4号线二期工程西延线起点：2014年3月27日，四川省发展和改革委员会下达了《关于成都市地铁4号线二期工程可行性研究报告的批复》，同意建设成都地铁4号线二期工程。该工程分东、西延伸线两部分，西延线设车站8座，起于温江大学城（万盛社区），出站后沿南熏大道和光华大道，由西向东敷设至地铁4号线一期工程起点国际非遗博览园；东延线设车站6座，起于地铁4号线一期工程终点万年场，向东北下穿沙河进入成洛路，沿成洛路继续向东敷设至终点西河。该工程全长17.337公里，全部为地下线，设车站14座，其中换乘站4座，东西延线各2座，分别与成都地铁7号线、成都地铁9号线等4条捷运线路衔接换乘；项目总投资92.07亿元，其中，资本金28.06亿元，占总投资的30%；建设工期为3年3个月。
地铁4号线二期工程向西延伸至大学城站（万盛站），具有如下重要意义：一是带动科技园区域的发展：该站点的建设能够更好的辐射科技园片区，为区域带来更多的人流；二是“腾笼换鸟”，促进园区转型：立足该站点，规划建设CBD，作为科技园核心区，为科技园未来转型发展提供配套支撑服务，使其健康高速发展；三是提升站点周边土地的使用价值：该站点周边尚有2.86平方公里的土地未开发，结合该站点，规划建设商业圈，利用轨道带来的大量客流，提升地块价值，促进区域经济发展。 成都公交309路，连接温江（大学城东、大学城西）与成都市中心（百花中心站）。
