随着现代社会经济的发展和人们生活水平的提高，许多人在出行的时候会选择汽车作为自己的代步工具。许多人认为开车可以节省时间，如果你的活动轨迹都在郊区，那里面路宽人少，那么汽车的优势确实会明显一些。但是，我们发现在上下班的高峰期，堵车已经成为了一种常态。我们不说大城市，就说我生活的一个四线小县城，每逢上班下班，堵车那是必不可少的节目。另外加上汽油价格的不断上涨和人们环保意识的不断提高，电动车已经成为我们出行的主要交通工具。
我们都知道驾驶汽车是需要驾驶证的，如果没有驾驶证，是不允许在路上开车的，而电动车就没有这方面的门槛限制。电动车不像驾驶汽车一样，需要很高的技术性，同时，电动车在汽车堵车的时候有着绝对的优势，电瓶车在路上行驶时，不需要接受电子眼的抓拍，也不用担心执勤交警拦车的问题。但也正是因为这些原因而导致事故频发，电动车因为防护性很差，伤亡率非常的高。
面对如此高的事故伤亡率，国家在2020年颁布新规定，骑乘电动车需要佩戴头盔，这也是电动车在我国普及20年来首次明确提出要佩戴头盔。这项规定刚刚推出的时候，许多车主都不能接受。首先，随着新规定的推出，头盔的价格也是水涨船高。其次，佩戴头盔不舒适，容易妨碍视线。夏天的时候会更加的闷热。许多人认为没有必要佩戴头盔。但是头盔可以很好地保护我们的头部不受伤害，在事故发生的时候，最大程度的挽救我们的生命。为了让大家接受这项规定，采用安全教育和惩罚制度相结合的方法，现在我们骑乘电动车都会佩戴头盔。
今年，针对电动车，又有了限速的规定。其实，这条规定并不是刚刚出台，而是早已经被写入道交法，非机动车限速15公里。许多车主都无法接受，他们认为并不是速度越慢越安全，而速度慢也会导致道路拥堵，发生剐蹭事故。但是我认为，每一项规定的颁布都是经过了深思熟虑，都有它存在的意义，所以我们还是要遵守交通规定。
近期，公安部交管局重点部署了“一盔一带”安全守护行动，要求各地公安交管部门要加强宣传引导，增强群众佩戴安全头盔、使用安全带的意识；行动期间，公安交管部门将加强执法管理，依法查纠摩托车、电动自行车骑乘人员不佩戴安全头盔以及汽车驾乘人员不使用安全带行为，助推养成安全习惯。