直线行驶是科目三当中最易扣分的一项。因为它看似简单，实则暗藏了很多扣分点，学员在操作时经常会发生方向偏移或换挡不顺的情况。那么直线行驶应该如何正确操作呢？
一、视线
1.看远顾近。意思是既要望的远一点，也要同时兼顾近处和车辆后方的情况。科三行驶速度快，看的远可以提早发现前方情况，预先做出反应。同时车辆更容易走直线。
技巧：速度越快，看的越远，速度稍慢，可以把视线往回拉，同时通过后视镜观察左右两边的情况。
2.选好参照物。是为了使车辆保持直线行驶，没有合适的参照物，车辆特别容易跑偏甚至压线。
技巧：可以选取马路牙子或路边一整排的行道树，使车子与之保持平行。不用一直盯着看那么麻烦，用眼角的余光去对。
二、操作方向盘
1.左手为主右手为辅。操控方向盘主要为左手，右手在方向盘和变速杆之间切换，起到一个辅助作用。
技巧：方向盘要扶稳扶正，行驶时不要轻易变动方向。双手分别放在3点和9点的位置，与肩同宽。
2.修正原则。根据车速的变化调整，不要猛的一下子用力打，而是用适中的力量微调，做到早打、打多少回多少。
三、车速
1.换挡要稳。能够根据车速高低和路况自如切换挡位，整个行驶过程中要做到勤换挡，但速度保持在匀速就好。
2.及时制动。要求起步和停车都要平稳，对需要紧急制动的情况能够提前减速减挡并做到及时刹车。
不管是直线行驶考试区域，还是科目三其他考试项目，直线行驶都是学员平稳驾驶必须掌握的基础技能之一。看似简单的直线行驶要讲求手、脚、眼、脑的协调配合，如何在直线行驶时不跑偏呢？
1、眼：选好参照物，看远顾近
一般学员的车感都不算好，想要凭眼睛观察走直线是有难度的，这时候就可以借助路边的树木或者路面的标线作为判断车身正直的参照物。
直线行驶时跑偏，往往是一点一点偏移了行驶方向，学员如果一直盯着车头方向很难观察到，这时候就需要尽可能往远处看，当然，为了行驶安全，余光也要顾及到车头周围的路况。
2、手：左主右辅，微调早打
在开车时，两手紧握方向盘是错误的手势，这样做，最直接的结果就是在右手换挡时，方向盘会在瞬间受力不平衡而向左偏，车子就跑偏了。所以，最好以左手为主操控方向盘，右手轻轻搭在右侧作为支撑即可。
另外，科目三车速较快，所以不能在发现方向偏移时再调整，此时早就被判考试不合格了，调整方向应该在行驶过程中预判，发现趋势不对就及时调，调整幅度不能大，控制在5°以内（如果车速比较慢，就要稍微大一点，但是不能超过1/4圈）。
3、脚：稳住车速，油离配合好
虽然科目二建议慢一点，但是科目三直线行驶时最好以3/4档的速度行驶，既能提高通过率，而且可以尽快驶离直线行驶区域。
如果在直线行驶中碰到前方有车，就需要提前减速减档，此时先松开油门，踩刹车减速，再踩死离合减档，脚下动作不能乱。
4、脑：提前预判，及时调整
开车虽然讲究技术，但是想要开好还是要动脑，在行驶过程中，不能一心只想着考试的事，还要关注车辆的行驶轨迹（方便及时调整偏移的方向）和周围的路况，以便提前减速或停车避让。
都说外行看热闹，内行看门道，在一般人的眼中看科三考试中直线行驶并不难，但是实际上，这个考试科目却让很多驾考学员感到抓狂，因为在考试时汽车常常会不知不觉中跑偏。有的时候发现跑偏了，学员却不敢乱调方向盘，自然而然就会导致挂科。
那么，面对这种情况应该如何操作。
1、放松心态
越紧张越容易出现错误，这是小编的经验，在紧张的情况下，连老司机都不敢说不会出现操作失误，更别说是经验技术都不熟练的学员们了，所以不管在什么情况下，心态是很重要的。
2、双手握住方向盘，微调方向
虽然教练说过直线不要轻易拨动方向盘，但是在汽车跑偏的情况下，微调使得汽车调整路线是可以的，但是要注意尺度不要太大，次数不要太频繁，以免被系统判定不合格。
3、要控制好速度
速度太快容易使得学院紧张，从而造成驾驶失误，所以要控制好速度，别太快。
4、视线要放远
视线要朝前方远处看，这样会感觉道路会变窄，如果汽车偏了就微调回到目光的轨道上，但是记得要及时回正，不然会背判定不合格。
总结：
小编建议在考试的时候心态一定要放正，良好的心态才能在考试时发挥出正常的水平来。
直线行驶是科目三比较容易挂科的项目，总是跑着跑着就偏了，特别女孩子胆子小，车速快不敢修。还有的学员喜欢在换挡的时候不经意间动方向，下面学员们做好这3点就行。
视线
教练都说过，看的远才跑的直，因为视野大，更容易发现车子是否偏离，从而提前做出预判，同时通过后视镜观察左右两边的情况。
其次要选好参照物，可以以右边的马路牙子作为参考，用余光看下，保持和车子平行，基本就是保持直线了。
方向盘操作
先要学会把方向盘扶正，左手为主，右手为辅，一手推送，一手拉动，配合紧密，不要猛打，幅度不超过5度，打多少回多少。大家都知道车速快，动一下方向盘车子就会偏离很多，总之做到轻打微调。
车速
直线行驶有些地方对速度是有要求的，但不管如何要保持和档位相匹配，事实证明速度越慢方向越容易跑偏，而且时间过长，可以用40码跑直线行驶，大概只要5秒钟就会听到电脑提示结束直线行驶。