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机油温度过低会导致什么现象?
如题所述
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推荐答案 2019-10-28
粘度高流动性下降,运动阻力加大不易形成油膜造成润滑困难磨损加剧等。
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第1个回答 2019-12-24
一般我们把发动机从启动到达到正常的工作温度之前的一段时间称之为发动机冷启动阶段。有实验数据表明:汽车发动机的磨损 80% 是发生在冷启动的一瞬间,发动机低温时的磨损量是正常工作温度时的6倍!发动机温度为40~50摄氏度时,发动机磨损增加60%~80%,功率降低25%,油耗增多8%~10%。这也是在东北地区使用的车辆油耗更高、发动机使用寿命更短的重要原因之一。
第2个回答 2021-01-03
说说买车,用车,养车,修车的那些事
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机油温度过低会导致什么现象?
答:
粘度高流动性下降,运动阻力加大不易形成油膜
造成
润滑困难磨损加剧等。
柴油发电机组
机油温度过低的
状态下运转有
哪些
危害?
答:
柴油机长期在较低温度的冷却水状态下运转,活塞与缸套的间隙大,
易发生敲缸现象,并产生振动,使缸套出现穴蚀破坏
,柴油机长期在冷却水温度低于50℃的状态下运转时,穴蚀破坏最为严重。机油温度过低,机油粘度大而流动性差,润滑部位油量不足,使润滑变差,造成
摩擦副磨损增大,缩短柴油机的使用寿命
。因此...
柴油发电机组
机油温度过低的
状态下运转有
哪些
危害
答:
(4)燃烧恶化
,整机性能变坏 一些受热膨胀的零件因温度太低而未膨胀到应有的尺寸,从而
影响到全机工作性能
,例如活塞与气缸间隙太大,密封不好;气门间隙太大而受摇臂冲击等,并使柴油发电机不易启动。在柴油机工作时,压缩后气体的高温是保证燃料着火的必要条件,当气缸、活塞等零件温度降低时,将造成压...
柴油发电机组在冷却水和
机油油温过低的
状态下运转有
什么
危害?
答:
此时,水温过低时气缸内温度低,
柴油机着火滞燃期延长,一经着火,压力迅速升高,柴油机燃油粗暴,易造成零部件的机械损坏
。柴油机长期在冷却水较低温度的状态下运转,活塞与缸套的间隙大,已发生
敲缸现象,并产生振动,使缸套出现穴蚀
。机油温度过低,机油黏度大流动性差,润滑部位油量不足,使润滑变差,...
汽车
机油过低会
不会发生烧机油现像?
答:
有
可能会的
,汽车机油量
过低会导致机油
压力不足,各种部件得不到有效的润喉,久而久之会加剧磨损导致密封不严而烧机油。
汽车
的
行驶水温如果达不到正常值,会有
什么
影响?
答:
水温未达正常
温度
只要不急加速,缓慢行驶不会有
什么
太大问题,毕竟车辆的发动机冷却系统已经很成熟了。水温没达到正常温度值,只要不急加速,就没问题,等水温上来后就可以正常驾驶了。经常短距离行驶水温达不到正常值,对汽车是有一定影响的。发动机水温
过低的
影响就是油耗高、磨损量增加,但是对家用车来...
汽车发动机
温度
过高或
过低
有
哪些
危害?为
什么
呢?
答:
严重情况下,零件可能会被烧坏、粘合和卡住,从而导致发动机无法运转。由于温度过高,
机油
变稀,从而降低润滑效率,加速零件磨损。发动机工作时,
温度过低
,
可能导致
可燃混合物难以点燃或燃烧缓慢,导致发动机功率降低,机油因温度过低而变稠,粘度增加,增加零件运动阻力。由于温度过低而未完全蒸发的燃油对气缸...
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