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现在的路虎揽胜采用全铝车身是不是会比以前不抗创了 老款可是能把斯巴鲁之类的车创碎他都不咋地这个新款的
如题所述
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推荐答案 2013-04-24
全铝车身能更好地一次塑形,抗冲击能力更强的,但这类车子是不能像其他钢板一样钣金,修复起来比较麻烦,因为需要用火烤,全铝车身如果用氧焊焊接的话,一点就是一个洞,没办法焊接,所以如果撞得严重,就得换件。当然,这无关安全,安全性能还是相当牛的。
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其他回答
第1个回答 2013-04-24
航天级铝合金。放心吧!
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奇瑞捷豹
路虎
哪
款车采用了全铝车身
?有什么特点?
答:
比如2012年发布的第四代
路虎揽胜
是揽胜系列车型首次引入
全铝车身
概念,这一代
揽胜比
第三代车型轻了39%,成功减重350kg。从车上一下减掉了五个成年男性的重量,全铝车身轻量化好处是不言而喻的,从动力表现、燃油经济性到操控性能都会有很大提升。2.提高车身强度,增加安全性 论绝对强度的话铝合金会略...
实拍对开门
路虎揽胜
行政,
全铝车身
,B4级防弹
答:
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路虎揽胜车
系中,还不是最贵的,最贵的车型是路虎揽胜,克拉特对开门B4+级防弹路虎,这款车在国内比较稀少,有可能就一辆。价格大约780万,车身颜色为商务黑色,搭载了5.0TV8机械增压发动机,加长车身,对开门设计,B4+级防弹,行政级座椅,21寸大轮毂,
全铝车身
,...
技术党|浅谈
全铝车身
新能源车的最爱?
答:
易车原创 前有捷豹XJ、
路虎揽胜
、奥迪A8,后有蔚来ES8、宝马5系,这些车型均
采用了全铝车身
设计,让人误以为
铝车身是
豪华、高档车型的专属。然而,今年我们看到,越来越多的平民级车型,特别是新能源汽车,开始钟爱铝车身,例如小鹏G6、特斯拉Model Y的铝压铸车身,以及奇瑞发布的国内首个铝基轻量化平台...
路虎
2020款发现5:不要人云亦云,它还是很有特点,需要慢慢体会
答:
这台车并非全系顶配,官方名称:发现2020款3.0 SC V6 30周年特别版,官方指导价:76.88万元,在它上面还有一个顶配版(V6 HSE),价格:83.78万元,这台
车目前
经销商(以北京为例)优惠幅度大约在11万-15万元不等。发现5与揽胜相同均来自路虎PLA平台,承载车身+
全铝
结构让它的车重相比老款降低了22%,其实智驾君相信这些...
全铝车身
PK钢制车身 奇瑞小蚂蚁拆车对比 安全不打折
答:
而对比车型
采用的
是传统的钢铝混合车身结构。在经受过“复刻阿基米德杠杆原理”测验之后,一侧的车顶已经塌陷,说明其结构强度和抗压能力不如奇瑞小蚂蚁。车顶边梁内部结构仅仅是多了一片钢板进行加强,其整体结构强度自然是羸弱不少。 其他安全结构对比 奇瑞新能源小蚂蚁的电池整个的框架以及外部的壳体...
没有大梁的“卫士”,可能是最具性价比
的路虎
?
答:
根据官方说法,基于D7x
全铝
架构的新卫士车身刚性不降反升,数据方面比老卫士的非承载式车身强了三倍,比承载式车身多了10倍,抗扭转刚性达到30000Nm/度,数据确实很强大,但其实这里路虎在偷换概念。 因为带大梁的硬派越野车,其车身并不需要太高的强度——不然要大梁干什么?非承载式
车身的
大梁就已经是最好的骨架,传...
我要买越野车。奥迪Q7 V12,保时捷卡宴,
路虎揽胜
,宝马x6那个车更好?
答:
奥迪的全时四驱技术不可能不给越野车配备。卡宴就是沾上最便宜的保时捷的光 还真没什么可炫耀的 操控还真不如宝马X5。路虎览胜的确好 但是发现系列就是扯蛋用的。现在被印度收购了 价格
比以前
更离谱。要是朕选车 Q7首当其冲。(不过最近奔驰G500才110万哦 短轴的G性能绝对比览胜强悍)如果是城市越野...
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