【太平洋汽车网】2020款宝马3系gt有抬头显示。320iM运动曜夜版增加了全景影像功能，动力方面，新车提供2.0T高低功率，最大功率分别为184匹马力和252匹马力。
简单说几点车头部分，外观与3系（参数|图片）无太明显差别，但就宝马本身的设计语言来说，其品牌的辨识度还是有的。双中网加双圆大灯，就是宝马车型的常规操作，可以说设计师懒惰，但这样的设计确实还比较经典。这款车型为曜夜版，熏黑中网令人印象深刻。全系均为LED光源的自动大灯。并配有日间行车灯及大灯高度调节功能，这个配置规格，现在来看，比较的中规中矩，属于无惊喜、无遗憾。
侧面或许是判断这是不是一台3系GT的角度之一。溜背造型，的确很是耐看。并且搭配了无框车门，更是"锦上添花"的表现。如果能来个双门版，那就再好不过了。顶配车型选用了19英寸的轮圈规格，两款低配车型为18英寸。轮胎选用了性能出众的马牌，为整个3系GT的运动感增色不少。同时黑化的轮圈，也是曜夜版车型才有的配备，视觉效果比较到位。
尾部还配有GT车型的一个特征配置，就是可升降式的尾翼。有了它，不说能让“为所欲为”，但心情应该会不错的。打开感应式电动尾门，会发现内部空间比较大。采用了掀背设计后，行李箱开口面积也很可观。内部平坦且配置还不少，锚点、挂钩之类的都有配备，很是实用。经过后排靠背4：2：4分折放倒后，灵活拓展载物空间，放个雪具，球包啥的不在话下。
这次宝马在3系GT（参数|图片）的内饰色彩搭配上，也做了几种方案。这个珊瑚红比较抢眼，个人比较推荐，其他配色还是比较常规的选项。10.25英寸的全液晶仪表盘是全系标配，显示效果比较惊艳。方向盘材质也有细腻的真皮做包裹，握感粗实，转向手感也是宝马一贯的出色表现。多功能按键全系都有配备，能够一定程度上帮助驾驶员集中注意力。此外，广受好评的"鸡腿"电子挡把也没有缺席，值得肯定。
既然是主打运动的车型，也来关注一下"脚下"的设计。3系GT采用了更加利于驾驶员踩踏操控的"落地式风琴油门踏板"，这样的细节设计，恐怕大部分用户都会容易忽略。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）