汽车电路一方面具有一般电路的共性,也是由电源、电器、开关、保险丝、电线等组成。另一方面又有自己的特殊性,有五个特点。我们先来看看汽车电路的特点,汽车电路有什么特点。第一点,两个电源。所谓两个电源是指汽车电路有两个电源:电池和发电机。蓄电池是辅助电源,在汽车不行驶时为相关电器设备供电;发电机是主要的电源。蓄电池是可逆的DC电源,能将化学能转化为电能,电能转化为化学能。发电机由起动机启动,起动机的电源是蓄电池。当电池电量耗尽时,必须用DC充电,所以汽车电气系统是DC系统。第二点,低压DC电源。汽车电器设备采用低压DC电源,即12V和24V。目前汽油车常用12V,柴油车常用24V。第三点,单线系统。车内所有用电设备并联,电源与用电设备只用一根线连接,汽车金属车身作为公共电路。这种连接方式称为单线系统。单线制因为节省电线,线路清晰,安装维修方便,不需要与车身绝缘,所以在现代汽车上被广泛使用。但在一些不能形成可靠电气回路或需要精确电子信号的回路中,则采用两线制。第四点,负极接地。所谓接地,是指当采用单线制时,蓄电池的一个电极通过一根导线与车架(发动机或底盘等金属体)相连。如果电池负极接在金属车体上,称为“负极接地”(接地);反之,如果电池的正极接在金属车体上,则称为“正极接地”。目前各国生产的汽车基本都采用“负极接地”的方式。第五点,电气设备的并联。所谓电气设备并联,是指汽车上的各种电气设备并联在电源上,每个电气设备由串联在其支路中的自己的专用开关控制,互不干扰。
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