我的新大洲本田锐彪摩托车新车买来一年了，已经行驶了6848公里，平均每跑五百公里更换发动机机油，用的是本田摩托车专用机油，35元钱800毫升的那种，型号是5w30的，这种专用机油好吗？比10w40的好吗？该车的最高车速是多少码，化油器有必要定期清洗吗？原装火花塞是多少钱一个，刹车片多少公里需要更换，空气格多长时间更换，启动机的使用寿命是多少万公里，电瓶是多少万公里需要更换，还有按照厂家严格保养及使用，应车可以做到十万公里发动机无大修吗？加满一整箱汽油也就八十元钱，把副油箱的油全部用完能跑到七百公里，该车平均每公里的油耗是多少钱，还有该车的传动链条是多少公里更换，还有该车买来时6880元钱包上牌照，价钱合理吗？还有起步时容易熄火，是什么问题，还有下很长的坡时不加油门发动机转速很高，这会增加发动机的磨损吗？还有该车的轮胎是多少公里更换，还有怠速时缸盖处有沙沙响，这种异响对发动机有影响吗？还有冷车怠速时发动机内部每隔十五秒左右就会有个个的声音，这是怎么回事，还有该车最高车速只能跑八十五码，可说明书上最高车速能达到99码，是不是发动机出了问题，还有该到的标准怠速是多少转，还有该车的减震器漏油了可以维修吗？
新大洲本田工厂推荐使用的机油至少不是假货，只要定期更换完全没有问题，可以放心使用，它至少比市面上一些来路不明吹的天花乱堑的机油好。5W-30的机油比较适合在气温较低时使用，如果是夏天，用10W-40的机油更好。
新大洲本田锐彪的最高时速能达到九十多，不过这车的动力并不强，你也可以把它看成是一款立缸的卧缸机，而且发动机只有四个档位，在某种程度上可以说是阄割了的125。如果最高时速明显过低，可以分别检查空滤、化油器、火花塞等是否有问题，不过跑高速不是这车的设计目的，它主要是为中低速使用条件设计的。
只要车子没有异常，化油器没有必要定期清洗。原装的火花塞大约要10－20元一个，刹车片的更换里程没有绝对标准，与使用路况、驾驶习惯等关系更大。空气格每一万公里检查、清理或视情况更换即可。原车的传动链条一般可以用一、两万公里左右没问题，但也要看使用情况，主要是及时清洗泥沙和及时润滑，链条不可以调太紧，当然太松也不好，链条太紧或太松，都会加剧链条和链轮的磨损。原车轮胎也可以用一、两万公里，但也与使用情况有关，如路况、驾驶习惯、轮胎气压等。
起动电机的寿命谁也无法保证，那东西有很多是偶然损坏的，而且与使用没有多大关系。电瓶一般用三、四年问题不大，但如果使用保养不当，特别是如果长期不使用停置会使电瓶损坏更快，电瓶不怕用但怕长时间不用，另外不要缺液以及过度亏电或过充电，不要改装功率过大的用电器，这样都会损坏电瓶寿命。
无论怎么精心保养，机械磨损都是无法完全避免的，如果保养和驾驶得当，十万公里不用开中箱变速部分是可能的，但象缸体、活塞、活塞环、正时链条以及气门摇臂、凸轮轴甚至气门、气门油封、离合器片等件基本是不可能使用十万公里的。而且大部分车不等跑到十万公里就整车报废了，整车的零部件在使用中都会逐步老化。
八十元钱跑七百公里，平均每公里1毛1左右，很省油。6880元还包上牌，这个价格很合理，这车应该是圆灯版吧，如果当地上牌要购置税，这个价位的车光购置税就要五百多了，包牌价一点都不贵。
起步时容易熄火，检查怠速是否偏低，离合器拉线（手柄）自由行程是否合适，驾驶方法是否正确，机油粘度是否不合适使离合器片粘住等，另外，冷车起动后最好适当预热，这样就不容易熄火了，而且起动预热是良好的驾驶习惯，它能最大限度减少发动机的磨损，即使是夏天也应坚持适当预热，发动机的大部分磨损都是冷车起动不预热造成的。怠速是以热车时为标准调整的，热车时应达到1500转/分左右， 过低的怠速会增加起动的困难和易熄火，并且将使发动机更加依赖曲轴惯性维持运转，机油泵的供油量也将减少，会增加发动机的震动和噪音，也会使发动机的磨损加大。
上长坡时最好用高速档小油门下坡，并通过油门和刹车控制合理车速，不要用空档滑坡，那样比较危险，如遇紧急情况无法很好掌控车辆，发动机转速在下坡时高些（不知你是怎么驾驶的）也不会对发动机有什么不良影响。
发动机在冷、热不同状态下，发动机零部件间隙会变化，所以声音也有不同，这种车的小链条是油压+弹簧张紧，在冷热不同状态下声音也会有不同，如果是发动机有故障，不管冷车热车都会响，不会只在某一时刻响，而且如果怠速偏低，也会产生不正常的响声，应该没有什么问题，不过声音问题听不到不好判断，如果有疑问，可以到售后检查咨询。
前减震如查是油封漏油，可以通过更换油封解决，但如果是撞击或其他原因造成的减震器严重变形就不一定能修了，后减震如果漏油只能换总成，无法修理。