自行车变速器后拨内线要上多紧为宜?

现在是后拨1挡由于内线太紧用力也挂不上去所以挂到二档,后拨实际上是1挡(最大齿盘)。3挡实际上是2挡等到挂到8挡时(实际上是7挡),连跳两档到最高档。
而且L螺丝调整没反应,H螺丝却有反应。

  自行车变速器后拨内线。因为变速线都带有调节松紧的螺栓的,所以一般在安装的时候都是轻轻拉紧就可以了,如果安装好以后发现没有紧在用螺母调节就可以了。
  1、放松变速线,此时转动牙盘,飞轮应该在最小飞,不应出现跳动,如果出现跳动或者是异响应该调节H螺栓。
  2、用手拉紧变速线或者推动后拨至极限位置,此时转动牙盘,飞轮应该是在最大飞,也不应出现跳动或者异响,如果出现调节L螺栓。
  3、完成上两步以后放松后拨,转动牙盘,链条应该是回到最小飞,此时应注意把调节螺栓拧到底,在拉紧变速线,不用太用力。
  4、在拉上变速线以后开始转动牙盘,调节线的松紧,首先是最小飞,如果没有出现跳动或者响声,则变到下一个飞轮,如果出现异响则调节螺栓,拧出的时候是拉紧变速线,拧紧的时候是放松变速线,一次类推,每次转动4分之1圈,慢慢就可以调好了。
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第1个回答  2013-08-09
因为变速线都带有调节松紧的螺栓的,所以一般在安装的时候都是轻轻拉紧就可以了,如果安装好以后发现没有紧在用螺母调节就可以了。还有你说的L和H螺丝,H螺丝的作用是在最小飞的时候H螺丝越紧,链条越往里,所以,你挂不上一档也有可能是H太紧了,L是对应相反的,你要调节L应该把链条挂到最大飞上去。建议你可以去搜一下调试的视频看看,还是挺简单的。追问

内线是变速器在最大飞时拉紧还是在最小飞时拉紧?

追答

最小飞的时候拉紧

追问

那变速器变到最大飞时会(线太紧)拉不动把? 谢谢

追答

应该不会啊。
你首先要确定你的后拨和指拨是一致的,你的应该都是8速。
然后你可以看到你的指拨每按一次线会拉紧一点。
然后你要注意你的指拨是否兼容,这个存在一个拉线比的问题,如果是一个牌子的应该就没事。
调整的步骤:
1、放松变速线,此时转动牙盘,飞轮应该在最小飞,不应出现跳动,如果出现跳动或者是异响应该调节H螺栓。
2、用手拉紧变速线或者推动后拨至极限位置,此时转动牙盘,飞轮应该是在最大飞,也不应出现跳动或者异响,如果出现调节L螺栓。
3、完成上两步以后放松后拨,转动牙盘,链条应该是回到最小飞,此时应注意把调节螺栓拧到底,在拉紧变速线,不用太用力。
4、在拉上变速线以后开始转动牙盘,调节线的松紧,首先是最小飞,如果没有出现跳动或者响声,则变到下一个飞轮,如果出现异响则调节螺栓,拧出的时候是拉紧变速线,拧紧的时候是放松变速线,一次类推,每次转动4分之1圈,慢慢就可以调好了。
不过还是要看你后拨的质量,如果你是40-50的后拨有可能是调不好,但是你如果是shimano入门级的那肯定是能调好的,一般来说变速不顺畅是可以解决的。

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第2个回答  2013-08-09
我也有这情况,我到车店弄得,他好想吧车前变速的螺丝顺时针转了几圈,我也不确定,不过不要钱
第3个回答  2013-08-09
去买的地方看看,不要钱
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